En nyttolast består huvudsakligen av en kombination av både aktiva och passiva komponenter för att transportera från en punkt till en annan. Den aktiva nyttolasten inkluderar system som optiska kameror och sensorer som registrerar och vidarebefordrar data, medan passiva nyttolaster kan inkludera olika varor, utrustning och verktyg som last.
Även om vanlig utrustning kopplad till drönarna, såsom kameror, kardan och propellerskydd, räknas som en nyttolast, betyder en nyttolast i allmänhet allt som inte ursprungligen ingick i drönaren. Att bära någon nyttolast eller utrustning kan minska flygprestanda eftersom luftmotståndet och den totala vikten ökar.
Bärförmågan beror på vilken typ av drönare du flyger. De viktigaste faktorerna som påverkar drönarens nyttolastkapacitet är motoreffekten, storleken och antalet propellrar, typ av batteri och drönarens vikt.
Vi bör tänka på att propellerns dragkraft bör vara dubbelt så stor som drönarens och nyttolastens totala vikt. Dessutom bör drönarna hantera vind, fukt och lufttryck, vilket kan påverka din drönare drastiskt.
Drönare som behöver ett stort lyftbehov behöver också ett batteri med större kapacitet, vilket också tillför tyngd till drönaren. Förutom den extra vikten de behöver bära, behöver tunga drönare också en stark och hållbar drönarram som är tyngre än standardlättviktskonstruktionen för hobbydrönare.
Sammantaget är grundregeln att användarna alltid måste läsa tillverkarens instruktioner om din drönares kapacitet. Det är också viktigt att kontrollera att den totala massan (drönare plus nyttolast) inte överstiger den maximala gränsen som anges av tillverkaren eller gränsen för drönarens kategori.
För vissa drönare är rekommendationen att inte flyga med nyttolast. Dessa drönare är främst avsedda och används för att lära sig grunderna i att flyga, ta bilder och ha kul. Dessa miniatyrdrönare kan dock fortfarande lyfta nyttolaster i förhållande till deras storlek. De kan lyfta cirka 200 till 300 gram extra vikt utan problem.
Många populära drönare bland fritidsflygande piloter kan bära omkring 3 till 5 lb (2,2 kg) nyttolast. Tunglyftande drönare (eller professionella drönare) kan i genomsnitt lyfta vikter runt 40 lbs (18 kg). Kommersiella drönare kan bära en mängd vikter från 4 gram till 220 kilogram.
En annan viktig aspekt att komma ihåg när du flyger en drönare med nyttolast är att en drönare har en inställd tyngdpunkt (CG), som normalt inte kan ändras eller omkalibreras manuellt. Du måste kontrollera det och beakta det när du flyger med nyttolast. Se till att fästa lasten så nära CG som möjligt och så tätt som möjligt, så nära flygkroppen som möjligt, eftersom lösa delar som rör sig under flygning kan påverka drönarens CG och därmed få den att tappa balansen.
CG varierar med typen av drönare, och på vissa modeller är det möjligt att omkalibrera den. Ibland kan omkalibrering vara nödvändig – till exempel om nyttolasten är fäst på den bakre delen av drönaren. Tänk också på att drönarens batterier kan bli varma under flygning och överhettas om de täcker en extra nyttolast.
Om din drönare bär en nyttolast och blåser kan tyngdpunktsinställningarna (CG) ändras när viktfördelningen på drönaren ändras. Den har potential att kasta drönaren ur balans och, i värsta fall, krascha den. Se till att nyttolasten är ordentligt fastsatt för att inte röra sig under flygningen, vilket stör drönarsystemet. Dessutom innebär nyttolasten att drönaren kommer att ha mer motstånd, vilket potentiellt gör det svårare att ta sig framåt.
Kom alltid ihåg att en drönare som bär en nyttolast kanske inte kan flyga med tillverkarens rekommenderade maximala vindhastighet.
Bär inga farliga material, gaser eller vätskor som nyttolast. Du kan stöta på termen "farligt gods" i samband med drönarflygning som syftar på alla föremål eller ämnen som bärs av drönaren och som kan vara farliga i händelse av en kollision eller olycka. Det är olagligt att flyga farligt gods utan tillstånd. Farligt gods inkluderar ämnen, gaser eller vätskor som är explosiva, brandfarliga, giftiga, radioaktiva, frätande eller smittsamma.