Drönarnas utveckling:tidigare, nuvarande och framtida tillämpningar

När man talar om rymd- och flygresor betyder ordet "drönare" en opoterad luft eller rymdfarkost. Eller helt enkelt:ett obemannat fordon som färdas genom luften.

Detta är precis vad en drönare som vi känner den är, och de har använts i flera år under militärens kontroll.

De användes för att säkerställa att ingen pilot skadades när han färdades över stridszoner. Kameror implementerades också så att militären kunde spionera på oppositionen utan att bli gripen med ett massivt fordon.

Numera blir drönare mer tillgängliga och utbredda. Vi har alla hört talas om den oseriösa drönaren som ställde in hundratals flygningar på en Storbritannien-baserad flygplats, så vi vet att de inte heller är utan risker.

Med det sagt använder många människor sina drönare för gott och berikar sina liv med dem. De ständigt växande tekniska förbättringarna får oss att tro att det enda sättet för drönare är upp, och vi har hittat fem sätt att de förändrar världen idag.

Nedan kommer vi att ta en titt på drönarnas historia och deras ursprungliga syfte, såväl som de fem sätt som drönare förändrar världen på. Luta dig tillbaka, ta en drink och gör dig redo att lära dig mer om drönarteknik än du någonsin trodde var möjligt.

Vad är en drönare?

Drönare, eller Unmanned Aerial Vehicles (UAV), är små fordon som kan färdas genom luften utan att dra särskilt mycket uppmärksamhet på sig själva.

Även om de är fordon, är de bara tillräckligt stora för att bära en kamera, inte en människa, så bli inte alltför upphetsad över möjligheten att skaffa ditt eget privatjet.

Drönare är robotfordon som kan användas för ett antal syften, som att hitta försvunna personer efter en galen olycka eller att filma en bred bild för en Hollywood-film.

Det finns mer vardagliga uppgifter som drönare också kan utföra, som att leverera matvaror och spela in hemvideor.

Drönarnas historia, som ursprungligen skapades för att tjänstgöra i militären, är lång som vi kommer in på snart.

De översta drönarna med kameror kan resa till stora höjder och stora avstånd, även med den extra vikten, beroende på drönarens kvalitet och modell. Drönare på nära håll är mer tillgängliga för hobbyister och kan resa upp till 30 mil bort.

Drönare med kort räckvidd kan nå upp till 90 miles och mellandistans drönare kan resa upp till 400 miles bort.

Endurance-UAV:er kan resa ännu längre än 400 miles och upp till 3 000 fot i höjd. De olika utbuden av drönare gör dem bättre för olika ändamål beroende på deras uppdrag.

Drönare är fjärrstyrda av ägaren, vilket innebär att styrenheten kan förbli säkert på marken medan UAV gör allt det hårda arbetet för dem.

Om uppdraget är farligare än att bära med sig matvaror kan drönarens ägare stanna kvar i ett säkert utrymme medan drönaren riskerar sitt liv för dem.

Som du kan se är drönare mycket användbar teknik som kan användas i ett antal situationer.

Drönare har nu tillverkats i över ett sekel och det verkar inte finnas några tecken på att bromsa in forskningen och utvecklingen. Så, utan vidare, låt oss ta en titt på hur UAV:er kom till från början.

Att hitta dig själv att läsa den här artikeln betyder förmodligen att du har investerat i drönarnas värld och vill veta mer om dem. Det finns gott om artiklar som berättar om den nya utvecklingen för drönare, men hur är det med allt som har hänt innan nu?

Nedan kommer vi att ta en djupgående titt på drönarnas historia, inte bara titta på dem från en hobbyists synvinkel. Den första drönaren skapades bara för 160 år sedan, så det finns mycket att packa upp här. Låt oss komma igång.

Österrikisk soldat attackerar Venedig

Vi har fokuserat på de robotliknande drönarna som är gjorda av elektronisk teknik, men drönarnas historia visar oss faktiskt att den första UAV:en var en ballong som bar en bomb över ett land. 1849 inledde österrikiska soldater en attack mot Venedig utan att behöva resa någonstans i närheten av olycksplatsen.

Soldaterna släppte ut ballonger med en bomb på 30 pund vardera. Republiken Venedig hade varit självständig i över ett årtusende innan Napoleon erövrade den 1797. Samma ledare tog sedan Österrike bara ett år senare.

En revolution förklarade Venedig att vara en republik igen 1847, vilket plågade österrikarna mycket. Det enda sättet de kunde komma på för att hämnas var att orsaka svält, hunger och sjukdomar i hela Venedig. Men de slutade inte där.

En ung löjtnant vid namn Franz von Uchatius kan ses som hjärnan bakom den första UAV:en, eftersom det var hans idé att skjuta upp de bombsvingande ballongerna i juli 1849. Österrikarnas första försök misslyckades dock på grund av den felvända vinden.

Det första försöket såg ballongerna stiga cirka 4 500 fot från marken och explodera i luften fortfarande på österrikisk mark. Detta visade sig vara ganska pinsamt för österrikarna, inte hjälpt av att venetianerna klappade och skrek när de såg röken stiga upp från explosionerna.

Bara två månader senare, den 22 augusti samma år, släpptes den andra omgången av ballonger. Det fanns runt 200 ballonger och bomberna hade en halvtimmes säkringar, så de tändes och skickades iväg.

Det var lite fysisk skada orsakad av denna attack, men den psykologiska påverkan var för stor för venetianerna och de kapitulerade bara två dagar senare. Detta är det första kontot någonsin för en UAV som används.

Tidig flygning

Attacken mot Venedig var säkerligen effektiv även om den orsakade väldigt lite fysisk skada. Men några av ballongerna flöt tillbaka till Österrike innan de detonerades vilket orsakade liknande trauma för angriparna också.

Av denna anledning, och det faktum att många bomber slösades bort vid attacken, antogs inte ballongbomberna som en standard stridsteknik.

Uppfinningen av det bevingade flygplanet var dock en spelväxlare för drönare och militärer. Bröderna Wright var uppfinnarna av flygplanet. Deras första fordon kallades Wright Flyer och det var det första framgångsrika flygplanet som flög och landade säkert.

Bröderna flög sina flygplan fyra gånger den 17 december 1903 nära Kitty Hawk, vilket är anledningen till att du kanske också vet att detta fordon kallas Kitty Hawk-flygplanet.

Men du kanske undrar vad allt detta har med drönare att göra, eftersom Kitty Hawk-flygplanet var ett bemannat flygande fordon. Tja, allt började med det första flygplanet – det var detta som gav Storbritannien idén att uppfinna den första UAV:en med vingar.

Ruston Proctor Aerial Target

1916 hade Storbritannien skapat det första framgångsrika obemannade flygplanet och döpt det till Ruston Proctor Aerial Target. Det ansågs vara en banbrytande upptäckt och utvecklades utifrån ritningarna från Nikola Tesla.

Ett radiokontrollsystem styrde Ruston Proctor Aerial Target wa, vilket gjorde det ganska likt de drönare som ses idag.

Naturligtvis är kontrollerna nu mer kompakta och säkrare att använda, men det är intressant att notera att den huvudsakliga vetenskapen bakom drönaren inte har förändrats under det senaste århundradet.

Storbritannien ville använda Ruston Proctor Aerial Target som en bomb för att rikta in sig på Zeppelinerna som obevekligt reste över från Tyskland. Men de trodde också att det kunde vara möjligt att använda UAV för att rikta in sig på oppositionen på marken också.

Den brittiska militären tog prototyperna och planerna för Ruston Proctor Aerial Target under sina vingar och försökte få det att fungera genom flera försök.

Men var och en av modellerna misslyckades dem på något eller annat sätt, vilket fick dem att ge upp drönaren helt och hållet för att bevara sina förnödenheter.

Vi slår vad om att de sparkade på sig själva när de hörde nyheten att Amerika hade uppfunnit ett alternativ till deras projekt – och det var framgångsrikt.

Hewitt-Sperry automatiska flygplan

Amerikas version av Ruston Proctor Aerial Target kallades Hewitt-Sperry Automatic Airplane, annars känd som Flying Bomb eller Aerial Torpedo. De skapade detta flygplan 1917, bara ett år efter att Storbritanniens misslyckade försök skrotades.

Hewitt-Sperry Automatic Airplane imponerade så mycket på den amerikanska armén att de omedelbart efterlyste att en bättre version skulle skapas så att de kunde använda den i strid.

Hewitt-Sperry Automatic Airplane hade en fantastisk testkörning, men den implementerades aldrig i kriget för att utse en vinnare.

Kettering-buggen

Den förbättrade versionen av Hewitt-Sperry Automatic Airplane tillverkad av amerikaner kallades Kettering Bug. Den släpptes och kunde användas 1918, och alla som fick en chans att se den förundrades över de tekniska framstegen som stod framför dem.

Kettering Bug tog dock för lång tid att slutföra och var klar att användas först efter att första världskriget hade slutat. Testflygningarna var också lite riskabla, eftersom tjänstemän var oroliga för att det opålitliga explosiva materialet kunde skjutas iväg över deras allierade.

När kriget hade slutat den 11 november 1918 fanns det 45 Kettering Bugs tillverkade och förvarade någonstans i Amerika. Denna teknik offentliggjordes inte för alla att lära sig om; dock fram till andra världskriget – över 20 år senare.

Militära drönares moderna historia

Hoppet som Kettering Bug hade väckt fortsatte under andra världskriget och fler människor strävade efter en bättre utveckling på marknaden för obeväpnade flygfordon.

Det var en kapplöpning mot tiden för att se vem som kunde skapa den bästa framgångsrika UAV först, och Amerika hade en stor fördel gentemot alla andra.

Andra världskriget såg många framsteg inom teknikvärlden, vilket verkligen hjälpte åtkomsten av drönare för militär användning.

Dessa framsteg sträckte sig också under det kalla kriget. Men UAV:erna övermannades av de imponerande uppfinningarna av SR-71 Blackbird och Flying Fortress.

SR-71 Blackbird var ett bemannat flygplan som kunde resa högre och längre än något annat flygplan från det datumet. Den designades och skapades utan att några andra länder visste om den i Amerika, och den maximala höjden på den gjorde att den kunde vara något oupptäckt i rörelse.

SR-17 Blackbird är fortfarande det planet med högst höjd för en horisontell flygning, såväl som det snabbaste planet utan raketdrivna motorer. Det finns en anledning till att detta flygplan fortfarande prisas och ses än i dag.

The Flying Fortress designades och skapades på mindre än 12 månader och svarade på militärens begäran om ett flermotorigt bombplan.

Den hade flera maskingevär monterade samt utrymme för att bära och släppa bomber, vilket gjorde det till ett ovärderligt maskineri under kriget. Den första flygande fästningen användes i strid 1941.

Som du kan se var dessa två exempel på flygplan skapade under andra världskriget och det kalla kriget utan tvekan mer eftertraktade än små obemannade fordon som bara kunde bära mindre bomber med sig.

Med det sagt var det välkänt att både Sovjetunionen och Amerika använde sina drönare för att spionera på varandras sidor utan att bli oupptäckta under de 45 långa åren som ockuperades av det kalla kriget.

Rapporterna som skrevs om fynden är dock fortfarande inte tillgängliga för allmänheten och man ser ofta att läckt information motsäger sig själv.

Israels attack mot Syrien

Så tills nu har vi sett att användningen av drönare i bästa fall varit sparsam. Det har varit många prototyper, misslyckade uppdrag och utveckling. Den mest action vi har sett är när USA och Sovjetunionen satt och spionerade på varandra i årtionden för att se vad de skulle göra härnäst.

Allt förändrades dock när Israel 1982 använde militärklassade UAV såväl som bemannade flygplan för att bomba det syriska laget.

Drönarna användes för att misslyckas med syrisk kommunikation, de flögs före de bemannade fordonen för att ta uppmärksamheten från dem, och drönarna hjälpte också till att säkerställa att Israel visste exakt var fienden var placerad.

Medan UAV hade funnits i decennier då, var Israel den första militären som kunde efterlikna användningen av drönare och använda dem till sin fördel, kraftigt hjälpte deras uppdrag.

När resten av världen såg denna monumentala upptäckt ske, var varje land återigen intresserad av att bygga sin egen armé av drönare.

Amerika spenderade uppdrag av dollar på drönare och kontrakt bara två år efter att de hade sett Israels framgångar, och resten av världen var inte långt efter dem.

Det största problemet som de flesta länder gjorde innan Israel lärde dem annorlunda var att de försökte tillverka drönare till fysiska vapen med bomber.

Det är dock inte detta som drönare har visat sig vara bäst på – de tjänar faktiskt militären bättre genom att vara lagets ögon.

Nuförtiden används UAV fortfarande ofta i militära uppdrag, men de används antingen som övervakningsutrustning för att söka efter fiender i olika positioner eller för att ta bilder av mål innan de flyger tillbaka informationen till basen.

Militära drönare styrs ibland av en soldat, men en av de mest användbara funktionerna hos moderna drönare för militären är att de kan sättas på autopilot och flyga runt själva.

Detta gör dem mer som en soldat själva än bara en utrustning, och det är detta som gör dem så populära och allmänt använda.

Sammantaget har militära spiondrönare gått igenom många försök och misstag för att komma dit de är idag. Ibland lönar det sig att ha ögon i himlen och att missa det enkla faktum är att arméer över hela världen gick fel i så många år.

Kommersiella drönares moderna historia

Kommersiella drönare är ett mycket nyare perspektiv än militära drönare, och Wall Street Journal rapporterar att de fick kommersiell popularitet först 2006.

Drönare började användas för regeringsuppdrag såväl som för företagsvinster, men de var inte lika banbrytande som de var inom militären.

Det började med att företag använde drönare för enkla aktiviteter som att inspektera rör och sprida gödsel på grödor.

De användes av regeringstjänstemän för att kartlägga områden som var utsatta för katastrofer som skogsbränder. Även om användningen av drönare utan tvekan var till hjälp i kommersiellt bruk, väckte det inte så mycket uppmärksamhet till dem som det gjorde när de användes i strid.

Drönare förblev att användas för kommersiella ändamål i ett decennium innan hobbyister började komma ikapp och ville ha en del av handlingen för sig själva. Med det sagt var det inte så enkelt som att skaffa en drönare och använda den till vad du vill ha den till.

Federal Aviation Administration gick igenom den långa processen för att avgöra om drönare skulle tillåtas användas av allmänheten.

Många potentiella problem uppstod från möjligheten att släppa ut drönare i världen, som att du inte visste vad de ville ha en till. Om du tänker efter kan drönare användas för flera olagliga ändamål.

Så det var upp till Federal Aviation Administration att komma med bestämmelser som skulle skydda landet från människor som kanske ville använda sin drönare för dåligt i stället för att bara ha roligt.

Från 2006 till 2014 tillät Federal Aviation Administration endast två kommersiella drönartillstånd per år. De gavs bara till företag som begärde dem och som hade levererat goda skäl för att vilja ha en egen drönare.

2013 delade dock Jeff Bezos, Amazons VD och den rikaste mannen i världen enligt Forbes Rich List, sina planer på att använda drönare för Amazon-leveranser. Det var detta som gjorde drönarnas värld mer utbredd och intressant för allmänheten.

Innan du visste ordet av ville alla ha sin egen drönare, och Federal Aviation Administration utfärdade 1 000 tillstånd bara under 2015. Under 2016 gavs 3 100 tillstånd och ännu fler året därpå.

Det har sedan dess blivit ganska normalt att drönare syns offentligt – online-influencers har dem, drönare för barn säljs och det är otroligt enkelt att skaffa en drönare till sig själv.

När användningen av drönare blev så populär började problem uppstå och folk började oroa sig för massanvändningen av dessa obeväpnade flygplan.

Säkerhetsproblem vid användning av drönare på fritiden

Säkerhet

En av de största problemen med UAV är säkerheten för andra större flygplan som är bemannade med piloter och flera passagerare. Drönare är robotar och förlitar sig därför på att endast ägaren vägleder dem, vilket ibland kan göra det svårt för styrenheten att se.

Även om inte många fritidsdrönare kan nå höjden av ett flygplan, kan en del längre räckvidder utgöra ett hot mot dem genom att komma i vägen. Det är också ett bekymmer att drönaren kan flygas ut i trafiken, vilket också kan utsätta människor på marken för risker.

Säkerheten beror helt på kontrollen av drönaren och hur bra de är på det. Om du låter ett barn flyga en drönare med lång räckvidd nära en trafikerad motorväg, utsätter du många människor för fara utan att de ens vet om det. Många människor är inte nöjda med detta potentiella problem.

Säkerhet

Drönare introducerades först för världen som bombbärande maskiner, så det är rimligt att människor oroar sig för att historien ska upprepa sig.

Tyvärr har vi sett gång på gång att det är möjligt för människor att bygga bomber hemma, och dessa bomber är väldigt opålitliga och farliga.

De kan slockna när som helst på grund av att de inte tillverkas av proffs, och de klassas nästan alltid som instabila bomber.

Om fel person skulle lägga vantarna på en drönare och känna för att återskapa en scen från andra världskriget, kan de orsaka allvarlig skada på alla runt omkring dem.

Sekretess

Sekretess är definitivt det första potentiella problemet som vi tänkte på när vi överväger vad som kan gå fel med att ge ut drönare till allmänheten.

Många drönare är utrustade för att hysa GoPro-kameror, som kan spela in vad som helst i timmar. Att flyga en kamera i stadsdelar väcker utan tvekan några potentiella problem, eller hur?

Drönare är nu tillgängliga för alla att titta genom dina fönster utan att du vet.

Dessutom kan de användas för att spionera på topphemliga uppdrag eller statliga myndigheter. Vi vet inte om dig, men vi gillar inte tanken på att våra grannar kan stirra på oss genom våra fönster med en flygande robot.

Få oss inte ens igång med "FAA Modernization and Reform Act of 2012" som gör det mycket svårt att reglera sig emot, vilket innebär att om du fångar någon som gör det här, kan du mötas av förvirrade axelryckningar och en hel del huvudskraj från den federala regeringen.

Osar

Även om drönare är intressanta att titta på och coola att se ute och omkring en gång, kan vi föreställa oss att de snabbt blir gamla för majoriteten av allmänheten.

Alla är inte lika intresserade av teknik som drönarehobbyister, och små flygmaskiner kan bli ett stort problem. Det har redan förekommit flera olika tillfällen där människor har skjutit ner drönare som flög över deras egendom.

Drönarsändare finns nu också. Du kan använda dessa om du störs av en quadcopter och du är intresserad av att störa en drönarsignal för att sätta stopp för det. Var bara medveten om de juridiska konsekvenserna innan du gör något sådant.

Drönarnas framtid

Nu när vi har fått den dåliga informationen om drönare ur vägen, kan vi gå vidare till mer lovande ämnen som drönarnas framtid.

Som vi redan har nämnt sker tekniska framsteg varje dag och utvecklingen av drönare visar inga tecken på att stanna.

Även om det är omöjligt att veta vad som kommer att hända i framtiden, kan vi säga en sak med säkerhet – vi har inte sett det sista av drönare än.

Oavsett om du gillar det eller inte, drönare är här för att stanna och det finns flera nystartade företag som enbart fokuserar på drönare som dyker upp på marknaden varje dag.

Konsumentdrönare

Konsumentdrönare kommer naturligtvis att bli mer populära med åren. Företag som Altair Aerial utvecklar budgetvänliga, nybörjarvänliga drönare med hopp om att de ska locka fler människor till marknaden.

För tillfället är drönare väldigt dyra utrustningar, speciellt mörkerseende drönare, vilket är anledningen till att du inte ser för många flyga runt dagligen. Men dessa konsumentföretag hittar sätt att göra sina drönare billiga så att fler människor har råd med dem.

Som med vad som helst; men en lägre kostnad kommer ofta med ett pris. Vi undrar hur dessa företag uppnår lägre produktionskostnader – är de lägre kvalitet eller äventyras modellernas säkerhet?

EHANG Taxi Service

EHANG är ett Kina-baserat företag som verkligen har tagit utvecklingen av drönare under sina vingar och skapat stora planer för dem.

Verksamheten vill förvandla sina drönare till en taxitjänst och de har skapat en drönare som är tillräckligt stor för att transportera passagerare. Det finns också andra företag som tävlar för att hitta ett sätt att tillåta drönare att bära människor inomhus.

Vi menar inte att skrämma dig, men vi minns alla vad som hände i WALL-E, eller hur? Säger bara...

Fem sätt att drönare förändrar världen 2020

Puh, vi sa att drönarnas historia skulle bli lång!

Nu visar vi upp fem av de mest imponerande sätten som människor har använt UAV-teknik för att förändra världen. Missförstå oss inte, det finns fler än bara fem exempel att välja mellan, men det här är de val som imponerade mest på oss.

Under vår artikel kan vi ha ställt en del tvivel i era huvuden om hur människor potentiellt kan använda drönare för inte så bra metoder.

Nedan; men vi siktar på att återställa din tro på mänskligheten med några hjärtevärmande berättelser om hur drönare kan påverka våra liv till det bättre.

Droneleveranser

Låt oss börja med en som vi redan har berört i vår artikel - att använda drönare som en leveranstjänst. 2019 gjorde Wing sin första leverans i Virginia.

Wings är ett nystartat företag från Alphabet och de använde hjälp av FedEx, Walgreens och en lokal återförsäljare för att göra sin första leverans till en succé.

I Australien lanserade Wing också en tjänst som levererade snabbmat, receptfria läkemedel och kaffe till hem över hela landet. Allt du behövde göra var att göra en beställning via en app och du skulle få din mat levererad inom några minuter med en drönare.

UPS i Amerika blev det första drönarflygbolaget som godkänts av FFA, vilket gjorde det möjligt för dem att leverera väsentliga hälsovårdsartiklar till sjukhusområden runt om i världen.

I framtiden vill de också utöka detta uppdrag till att bli framtiden för att leverera hälsovårdsartiklar runt om i världen.

Amazon har också varit mycket högljudd i sina planer på att avslöja Prime Air, en tjänst som kan leverera paket inom trettio minuter efter beställning. Det har skett mycket utveckling på det här projektet, men vi har ännu inte ett släppdatum för när detta kommer att vara tillgängligt för allmänheten.

Drönarleveranser kommer att göra att få varor mycket snabbare och snabbare än leveransförare, vilket gör att vi kan få varor inom samma dag som vi köpte dem.

Sjukhusförnödenheter kan också levereras inom några minuter, vilket förhoppningsvis kommer att revolutionera branschen och göra det möjligt för fler liv att räddas på grund av det.

Bevarande av vilda djur

Flygplansfel och krascher är den främsta mördaren av vilda djurbiologer runt om i världen. När man flög tillräckligt lågt för att få en bra titt på olika arter på marken var den vanligaste tiden då deras flygplan levererade dem till deras dödliga död.

Till exempel, i en studie gjord mellan 1937 och 2000, visades det att 91 biologer dödades i fält (förmodligen bland farliga arter) och 60 dödades i flygplanskrascher.

Dessa siffror är otroligt nära, och drönare erbjuder ett säkrare sätt för biologer att observera de olika djuren i det vilda.

Vilda biologer använder drönare med kameror kopplade för att se och övervaka djuren. De kan nå små och trånga utrymmen som tidigare inte skulle ha varit möjliga att se.

Vi vet nu mycket mer om vilda djur än vi gjorde tidigare på grund av den smarta användningen av drönare. Drönare är också mindre och tystare än bemannade flygplan, vilket kan förhindra att djuret blir nödställt när ett stort fordon flyger över huvudet.

En intressant utveckling är att nu djurlivsexperter överväger att använda drönare för att fånga illegala tjuvskyttar.

Att göra det kan med rätta sätta brottslingar i deras ställe och bevara nästan utdöda arter. Detta gläder många djurälskare och kommer förhoppningsvis att avskräcka tjuvjägare från att njuta av deras illegala aktiviteter.

Om inte; men det kommer åtminstone att finnas mer bevis på dem så att de kan dömas till böter eller straff. Som du kan se förändrar drönare världen genom att bevara vilda djur. Ju fler drönare som används, desto mer sannolikt är det att vi kan rädda fler arter från utrotning.

Robotbin

Bin håller snabbt på att dö ut på grund av deras förlust av livsmiljöer, skadliga parasiter för insekterna och mobiltelefoner.

Det finns en anledning till att många människor är på stängslet om den nya 5G-mobildatan. "Men vad är tjusningen med bin? Vi vill ha snabbare internethastigheter!" Vi hör dig gråta.

Vi behöver bina för att pollinera växter så att de kan växa och producera mat. De flesta av de växter vi behöver för mat beror på pollineringen av bin, så att rädda bina är mycket viktigare än en snabbare internethastighet – enligt vår mening.

Hur som helst, det verkar som om folk verkligen är döda på hela den här 5G-grejen, så bina dör och folk hittar sätt att leva vidare utan dem.

En grupp i Nederländerna har hittat ett sätt att skapa svärmar av biliknande miniatyrdrönare för att flyga runt och pollinera växterna.

Robotbina som de har skapat kan sväva över växter, flyga i vilken riktning som helst och till och med vända runt på sina yxor. Drönarnas vingar är gjorda av en lätt film som är otroligt hållbar, vilket säkerställer att du inte hittar döda robotbin som ligger runt om i världen.

Drönarna kan också använda sina sensorer för att säkerställa att de inte flyger in i varandra när de pollinerar blommorna. De kommer att kunna resa från anläggning till anläggning utan att krascha och överge sitt uppdrag.

Behovet av robotbin uppstod när invånare i Nederländerna upptäckte att över hälften av de 360 arter av bin som de flyger omkring hotades att dö ut.

Nederländerna är en av de största exportörerna av livsmedelsprodukter och bina står för cirka 80 % av de grödor som odlas i landet.

Om det är för sent att rädda bina behöver vi en annan lösning för att förhindra att våra grödor dör ut på grund av brist på pollinering. Robot-drone-bee-hybrider kan vara det enda sättet att rädda våra matkällor när de börjar bli hotade.

Väderövervakning

Forskare har utvecklat specialiserade drönare som kan samla information om vädret, vilket hjälper dem att upptäcka trender, mönster och till och med göra förutsägelser. Vädret är en av huvudorsakerna till naturkatastrofer som tsunamier, orkaner och tornados.

Även om deras arbete med drönare inte är lika djupgående som att kunna förutse att naturkatastrofer inträffar, är det inte orimligt att anta att drönare kommer att kunna spela en viktig roll i detta i framtiden.

Stormdrönare kan flygas genom atmosfären och fånga data där det behövs som mest. Att kunna få tydliga och nära avläsningar i hjärtat av stormen kan säkerställa att forskare exakt förutsäger vädret för de kommande dagarna eller veckorna.

Detta kan vara mycket användbart för områden i världen som ofta drabbas av stormar. Om meteorologer exakt kan förutsäga stormar och hur stora de kommer att bli, kommer fler familjer att kunna evakuera om det behövs.

Just nu ser man att forskare ger familjerna som bor i ett drabbat område cirka 16 minuter på sig att packa ihop och lämna sina hem innan en tornado kommer rulla in.

Detta är ofta inte tillräckligt med tid för familjer att hämta och lämna sina hus, vilket utsätter vuxna, barn och husdjur i riskzonen för tornadon.

Att använda drönare för att förutsäga vädret kan hjälpa fler familjer att säkert evakuera sina hem i god tid innan en farlig storm bildas ovanför.

Sök och räddning

Drönare tål tuffa förhållanden, de är ofta mycket snabbare än människor och de kan passa in i mindre utrymmen utan krångel med människor. Alla dessa faktorer gör dem till de idealiska kandidaterna för att hjälpa till med sök- och räddningsuppdrag.

Användning av drönare för att hitta försvunna personer kan ofta rädda liv. Om den försvunna personen är instängd i minusgrader någonstans som är svår att hitta dem, kommer drönare att kunna upptäcka dem mycket snabbare än ett team av människor.

En drönare kommer också att kunna kasta sig in i minusgraderna utan att riskera sitt liv eller drabbas av smärtsamma skador som köldskador.

Ett exempel på drönare som används för sök och räddning är när 14 personer räddades i Kina av en drönare som tappade nödförnödenheter i en kollapsad byggnad.

Det är vettigt att drönare kan användas för att söka och rädda försvunna personer, och detta är definitivt en fördel för forskningen och utvecklingen av dem.

Vem vet, kanske skulle vi i framtiden kunna se automatiska drönare som söker efter människor utan att behöva mänskliga kontroller alls. De kanske till och med kan utföra underhåll på andra drönare.

History Of Drones:Sammanfattning

Det avslutar vår historia med drönare och de fem sätt som människor använder dem för att förändra världen. Drönare användes först i en attack mot Venedig men misslyckades på grund av bristen på vingar. Strax därefter kom en hel del försök och misstag under första, andra och kalla kriget – utan större framgång.

En attack mot Syrien visade världen hur man effektivt använder drönare inom militären genom att använda dem som ögon snarare än vapen.

Drönare används nu flitigt inom militären såväl som kommersiellt och rekreationsmässigt, även om det finns delade beslut om huruvida detta är bra eller inte.

Oavsett om du tror att drönare är fördelaktiga eller inte kan du inte ta bort det faktum att drönare används för att förändra världen.

Deliveries are becoming faster and easier to acquire in emergencies, and wildlife biologists don’t have to risk their lives to get a good look at different species.

Robots are replacing bees and making weather predictions much more accurate, and search and rescue missions are becoming much more efficient and hopeful.

No doubt about it, there are bound to be many more ways that drones change the world in the future, so make sure to watch out for them. And perhaps you’ll even want to learn to fly a drone yourself!