Idag introducerade drönartillverkaren DJI uppdateringen till sin hopfällbara flygmaskin, Mavic Pro. Det finns två nya modeller av Mavic 2, inklusive Pro och Zoom, varav den senare är den första konsumentinriktade UAV:en med ett riktigt zoomobjektiv. Det som dock är särskilt tilltalande för en klumpig pilot som jag själv är det nya systemet för undvikande av objekt, som kan se åt alla håll runt farkosten, inklusive vad som händer ovanför det.
Den ursprungliga Mavic kunde se framför och under sig själv, men den nya Mavic 2 kan nu känna av möjliga katastroforsakande objekt från vilken riktning som helst. Här är en sammanfattning av sensorerna och deras uppgifter.
Främre
De två "ögonen" på framsidan av farkosten ger de flesta vägledning i samverkan med information från huvudkameran som du använder för att ta bilder och filma. De optiska sensorerna liknar varandra, men DJI säger att det har förfinat systemet som tolkar data de fångar in. Front-end kollisionsdetektering kan nu exakt lokalisera ett hinder upp till 66 fot bort. Den kan också plocka upp föremål när den färdas i upp till 31 miles per timme, upp från ungefär 30 mph i den tidigare versionen.
Tillsammans skapar kamerorna en tredimensionell modell av terrängen framför sig, liknande systemet som finns i den billigare DJI Mavic Air-drönaren. Förbättrad AI i Mavic 2 tillåter dock saker som mer exakt objektspårning via projektion av bana där en algoritm gör sin bästa gissning om vart ett ämne kommer att gå härnäst. Så om det är att ta efter en löpare på ett knepigt spår, kommer det att försöka gissa deras nästa drag och hitta en säker flygväg som fortfarande håller motivet i bilden.
botten
DJI Mavic 2 Bottom
Undersidan av Mavic 2 har ett par typiska kameror – en i varje ände – samt ett par infraröda sensorer. Enligt DJI hjälper dessa farkosten att känna av marken, även när det inte finns tillräckligt med struktur eller kontrast som de vanliga kamerorna behöver fokusera.
Sensorerna på botten kan exakt lokalisera objekt upp till 36 fot och helt enkelt detektera objekt upp till 72 fot. Det är detta som gör att drönaren kan sväva på plats och hålla sig stilla, även på höjder över 150 fot.
Sidor
DJI Mavic 2 sida
DJI lägger stor vikt vid sina automatiserade flyglägen som gör saker som att ringa in ett motiv eller utföra korkskruvar som skulle vara riktigt svåra att hantera vid manuell flygning. Att flyga i sidled är dock utmanande om det förlitar sig på de främre kamerorna, så DJI lade till ett par optiska kameror för att upptäcka sidokollisioner. En DJI-representant säger att de är effektiva på att förhindra krascher i hastigheter upp till 18 miles per timme.
Tillbaka
DJI Mavic 2 tillbaka
Precis som framsidan av farkosten innehåller baksidan av Mavic 2 nu ytterligare ett par optiska kameror. Den har inte riktigt samma prestanda som framsidan av farkosten eftersom den inte kan dra extra data från huvudkameran, men den kan exakt upptäcka föremål upp till 16 fot och stoppa en kollision när den färdas i nästan 27 miles per timme.
Överst
DJI Mavic 2 topp
En särskilt stressande del av att använda de förplanerade flyglägena är att farkosten kan träffa en trädgren på något annat överhängande hinder. För att bekämpa det lade DJI till en infraröd sensor till toppen av farkosten med en räckvidd på ungefär 25 fot. Det här är ett trevligt tillägg eftersom, som många blivande drönarpiloter kommer att säga, är uppstigningen ofta mer stressande än nedstigningen.
Vår fullständiga recension kommer senare att rapportera hur smidig den här saken är på egen hand, men enligt min begränsade erfarenhet hittills verkar det som en förbättring jämfört med Mavic Airs redan utmärkta system. Nu när den är skicklig på att känna av saker som ligger bakom den, lägger Mavic 2 Zoom också till ett nytt automatiskt flygläge som heter Dolly Zoom, som innebär att man zoomar in medan man flyger bakåt för att skapa en unik effekt som du ser i filmerna utan att behöva oroa sig för att krossa den. in i ditt garage, vilket kanske inte är vad som hände med en tidigare drönare under granskningen.
Här är några höjdpunkter för varje hantverk:
DjI Mavic 2 Pro
- 1-tums CMOS-sensorkamera med liknande synfält som en smartphone (motsvarande 28 mm).
- 4K-videoinspelning upp till 30 fps, 2,7K-video upp till 60 fps
- 31 minuter max flygtid
- 44 miles per timme toppfart i sportläge (som kräver handkontrollen istället för appen)
DJI Mavic 2 Zoom
- Samma hantverk — den primära skillnaden är kameran
- Bildsensorn är mindre, men har 2x optisk zoom som du kan styra i farten