Gästinlägg av Indiana Lee
Drönare är nu en välbekant del av vår himmel, och vi har börjat utforska deras potential att hjälpa vår räddningstjänstpersonal. Polisen introducerar dem i brottsbekämpande verksamhet, och de hjälper räddningsteam att få ett effektivt svar efter naturkatastrofer. Ett område där obemannade flygfarkoster (UAV) hittar tidiga tillämpningar är olycksutredningar och förebyggande.
Även om vi är vana vid att se drönare som verktyg för fotografering och nöje, är det användbart att titta lite djupare på deras bidrag inom detta viktiga område. Vilka element gör dem särskilt lämpade för olycksutredningar, och hur gör byråer sina första försök till UAV-användning? När vårt tekniska landskap fortsätter att utvecklas snabbt, hur kan vi förvänta oss att drönare ska möta utmaningarna?
Undersökningsverktyg
Vi vet att drönare har en mängd olika användningsområden, men vilken ombordteknologi och tillhörande applikationer är användbara för olycksutredningar? Det bästa sättet att börja är att fördjupa sig lite i vad processen innebär. Ett av de viktigaste användningsområdena är vid återuppbyggnad av olyckor, som syftar till att replikera förhållandena för incidenter – motorolyckor, flygolyckor och till och med brokollapser och kranfel – i detalj, ner till miljöaspekterna. Detta gör det möjligt för utredarna att noggrant undersöka omständigheterna, fastställa orsaker och i detalj se vem, om någon, är felet.
Drönarteknik under dessa omständigheter kan användas för följande:
- Topografisk kartläggning . Att återskapa en korrekt modell av landskapet där en olycka ägde rum kräver replikering av inte bara fordon och byggnader, utan också vägytor och naturliga hinder. Drönare utrustade med laserskanningsteknik kan programmeras att följa en flygbana runt en olycksplats och fånga data som kan analyseras för att återskapa ytområden och miljöförhållanden.
- 3D-modellering . Kamerautrustning monterad på drönare hjälper till att göra dem mångsidiga, manövrerbara verktyg vid återuppbyggnad av olyckor. Drönare kan ta bilder av en scen från flera vinklar och, när de är kopplade till struktur-från-rörelsesensorer, kan de sedan användas för att skapa en 3D-modell av alla element i området, vilket gör att utredare kan undersöka objekt från alla vinklar. En nyligen genomförd studie visade att drönare kunde fånga denna data upp till 30 gånger snabbare än markbaserad laserskanning.
Drönarteknik kan också spela en roll för att säkerställa att kriminaltekniska utredare på ett säkert sätt kan samla in all data som behövs från platsen för en incident. Hastigheten och manövrerbarheten hos UAV gör att de kan göra utmärkta övervakningsverktyg. De realtidsbilder som tagits av drönarpiloter kan ge polis och stödenheter information om mötande trafik och avancerad information om potentiella problematiska situationer.
Nyckelanvändare
Drönare är användbara verktyg, men de är bara effektiva om nyckelbyråer omfamnar dem fullt ut. Detta är inte bara viktigt för att uppmuntra utbredd användning. Att visa effektiv användning hjälper till att bygga upp trovärdighet för drönare och kan påverka hur sådana bevis tas emot av tjänstemän och juryer. Det kan också resultera i ytterligare utforskning som kommer att leda till innovation och antagande av andra användbara tekniker. Så vem använder för närvarande UAV för undersökningar?
I USA är det ofta upp till enskilda brottsbekämpande myndigheter att hitta utrymmen i sina budgetar för att använda drönare eller att samarbeta med drönartillverkare. I juli 2019 började polisen i Maryland State testa fyra drönare i deras kraschutredningsteam. Staten ordnade så att tolv soldater blev certifierade för att lotsa UAV:erna. En polistalesperson har hävdat att tiden som ägnas åt att samla in bevis på platsen har minskat betydligt.
National Transportation Safety Board (NTSB) – den oberoende federala byrån med uppgift att undersöka transportolyckor och ge förebyggande rekommendationer – har använt UAV sedan 2006. De har anammat tekniken, inte bara för traditionella vägolyckor utan också för att undersöka flygvrak. Byrån har rapporterat att drönare inte bara tillåter dem att samla in data effektivt, utan de kommer också åt farliga eller svåråtkomliga kraschplatser, till exempel i träsk eller runt farliga kemikalieutsläpp.
Ser fram emot
En av olycksutredningens viktigaste roller är att hjälpa tjänstemän att förstå hur de kan förebyggas i framtiden. Det arbete som utförs av drönare i utredningar kan tillhandahålla skanningsdata som kan lyfta fram farliga områden på vägar och hjälpa regeringstjänstemän och stadsplanerare att göra förändringar som minskar riskerna. Drönare kan gå ännu längre för att förebygga olyckor.
Trafikpolisen kan sätta in UAV:er för att övervaka vägförhållandena i realtid och hjälpa dem att göra justeringar av trafikkontrollen. Dessa livebilder från flygkameran kan också användas för att identifiera fordon som rör sig oregelbundet på grund av en förare som är berusad eller dåsig, varav den senare bidrog till 91 000 olyckor bara under 2017. Vissa flottor använder redan programvara för förarhantering för att varna förare när deras körning tyder på dåsighet, men bilder från drönare kan ge polisen ett extra försiktighetsverktyg för att distribuera personal för att förhindra att det värsta inträffar.
Om man tittar lite mer avlägset kan införandet av 5G-nätverk hjälpa till att göra autonoma fordon praktiska. Detta förväntas ha en mängd olika effekter på våra liv, från kortare pendlingstider till att minska trafikolyckorna och de dödsfall som uppstår. Men vi kommer också att kräva tekniska lösningar för att förhindra olyckor. När drönare utvecklas med längre batteritid och mer avancerad sensorutrustning kan de spela en viktig roll i att övervaka och kontrollera de förarlösa vägarna under de kommande åren.
Slutsats
Olycksutredningar är beroende av noggrann, noggrann datainsamling för att avslöja orsakerna till krascher och för att förhindra att de inträffar i framtiden. Drönare används i allt större utsträckning av utredare för deras manövrerbarhet och högupplösta scannings- och kartfunktioner. Allt eftersom tekniken utvecklas har de potential att bli ett viktigt verktyg för att rädda liv.
Omslagsbild:Foto av K15 Photos från Pexels