Drönarkrockar är ibland oundvikliga och kan orsakas av ett misstag eller en osynlig händelse. Krascher är inte ovanliga även hos de mest erfarna drönarpiloterna. Lika mycket som att det är viktigt att vara försiktig med din drönare, är det lika viktigt att vara förberedd på en drönarkrasch. Så, vad gör du när din drönare kraschar?
Efter en krasch kan du återställa din drönare antingen genom att använda dess GPS eller någon annan spårningsenhet som du kan ha kopplat till den. När du har din drönare i handen, ta först bort batteriet och kontrollera sedan om det finns synliga skador. Förbise inte någonting, inklusive bucklor, yttre eller inre svullnad, etc.
Fortsätt läsa för att lära dig mer om hur du kontrollerar din drönare för skador, var du kan få den reparerad och hur du rapporterar en drönarkrasch. Jag kommer också att guida dig om när och hur du rapporterar en drönarkrasch och viktigast av allt hur du förhindrar en i första hand.
Kontrollera din drönare för skador
Som nämnts tidigare är det första du ska göra när du kraschar din drönare att återställa den. Du bör inte ha några problem med detta om du följer det rätta protokollet för drönarflygning. När du har återställt din drönare är nästa steg en detaljerad skadeinspektion.
Här är stegen du bör följa för att fastställa hur skadad din UAV är.
1. Drönarkroppsinspektion
När du kraschar din drönare kommer du med största sannolikhet att hitta lite smuts på kroppen efter att ha återställt den. Rengör all smuts du ser eftersom det är det enklaste sättet att fastställa eventuella dolda skador. Var noggrann med att kolla upp eventuella sprickor, bucklor eller brott på hela drönarens kropp.
2. Propellerinspektion
Propellrar skapar luftrörelsen och lyftet som gör att drönaren kan flyga. Därför har de en hög rotationshastighet, och det är av denna anledning som propellrarna är noggrant balanserade. Detta säkerställer att det inte kommer att skapas några vibrationer på grund av de höga hastigheterna som kan hindra din drönare från att flyga.
Därför bör du ta hand om eventuella skador, inklusive spån, bucklor eller sprickor i propellrarna. Reparera dem oavsett hur allvarliga eller mindre de kan vara. Propellrarna är de största offren när drönarkrockar inträffar eftersom de sticker ut från resten av drönarkroppen, och är relativt ömtåliga.
Din uppmärksamhet bör i första hand vara på propellerns främre bladkant, för om den inte är i bra form kommer propellern inte att fungera effektivt.
3. Beslagbesiktning
Fokus i detta steg bör ligga på motorerna. Detta beror på att om din drönare har en motor med lösa fästen kommer dess vibrationer att vara högre än vanligt. De roterande delarna, inklusive propellrar och motorer, kan skaka eller rulla på grund av lösa beslag. Detta kan göra att din drönare blir instabil, och det är en risk.
Därför, när din drönare kraschar, kontrollera om alla tillbehör är okej så att allt kommer att vara intakt under nästa schemalagda flygning. Om du märker viss instabilitet under flygningen, upprepa beslagsinspektionen.
4. Ledningsinspektion
Drönare består av massor av sladdar som överför kraft- och styrsignaler till hela enheten. När du kontrollerar din drönare för skador efter en krasch, se till att alla ledningsanslutningar är täta. Ibland kan de synliga ledningarna ha varit utsatta för sprickor, brott eller brännskador när kraschen inträffade, och därför bör du kontrollera dem också.
Närhelst en drönare kraschar kan det finnas läckande vätskor, och om de kommer i kontakt med sådana ledningar kan din nästa flygning också avbrytas och din drönare kan skadas permanent.
Vart ska du skicka/ta med din drönare för reparation
Om drönarreparationen är bortom DIY, oroa dig inte eftersom det finns ett antal alternativ när det kommer till reparationer.
Det första alternativet är att skicka tillbaka den till din drönartillverkare. Men innan du gör det, skulle det vara klokt att kontrollera online om de har sina auktoriserade center för drönarreparationer eller återförsäljningspartners i din ort. Om de har en nära dig kommer det förmodligen att spara tid och pengar att kontakta dem och se om de kan få din drönare reparerad snabbt.
Om de inte har en lista för lokala återförsäljare kan du skicka tillbaka den till tillverkaren för reparationsservice. Ändå måste du bekräfta om drönaren hade en garanti. Om den inte har någon garanti eller har gått ut måste du betala för reparationskostnaden. Det är därför drönarägare rekommenderas att se till att deras enheter är försäkrade eftersom, i händelse av en krasch, täcker försäkringen reparationsskadorna.
I de flesta fall tar drönartillverkare lång tid att reparera drönare på grund av eftersläpningen av drönare som väntar på reparationstjänster. Du kan få en lång väntan. Om din drönare inte är under garanti och du inte har försäkring är det ingen dålig idé att söka på nätet och hitta en guide för att lära dig hur du reparerar den själv.
Hur och när man rapporterar en drönarkrasch
Som drönaroperatör måste du veta att din enhet avsevärt kan skada någon eller någons egendom vid en krasch. Om du är en kommersiell drönaroperatör och du kraschar din drönare kan du behöva rapportera kraschen. Hur vet du om du behöver göra en anmälan?
- Om kraschen orsakade skada på någon person eller personer
- Om kraschen orsakade fysisk egendomsskada värd över 500 USD
Sådana fall rapporteras till NTSB (länk) eller FAA. Här är stegen att följa när du rapporterar en drönarkrasch.
1. Utarbetande av en nödplan
Detta är det första steget att ta för att rapportera en krasch, och du bör faktiskt ha planen formulerad innan en krasch inträffar, även om det tekniskt sett är den åtgärd du vidtar direkt efter kraschen.
I det här steget bör du ha en effektiv plan för att hantera de skador och skador som din drönare orsakade. Du bör också ha en brandsläckare och en första hjälpen-låda nära dig. Dessutom måste du ha en mobiltelefon med pålitlig täckning så att du kan kontakta 911.
2. Uppskatta hur allvarliga drönarkraschens skador är
Alla drönarolyckor måste inte rapporteras till FAA. Till exempel är rapportering onödig om kraschen inte skadade någon eller inte allvarligt skadade någon egendom. Å andra sidan är du skyldig att rapportera om någon skadades eller egendom skadades allvarligt.
3. Rapportera omedelbart en större drönarkrasch till FAA/NTSB
Några allvarliga drönarolyckor inkluderar kollisioner som inträffade i luften och skadade någon allvarligt. Du måste anmäla sådana olyckor omedelbart eftersom sådana enligt NTSB klassas som allvarliga.
Men om din drönare kraschade in i ett träd och ingen egendom skadades behöver du inte rapportera det. Viktigt är att inte störa bevisen om kraschen var allvarlig .
4. Rapportera kraschen på FAA Drone Zone
Du bör anmäla dig inom tio dagar. Rapporten omfattar alla drönarkrascher som orsakat betydande ekonomisk eller fysisk skada. Dessutom bör en rapport till FAA göras om all skada som överstiger $500.
Hur rapporterar man en drönarkrasch?
En av anledningarna till att drönarkrockar måste rapporteras till FAA är att rapporten om incidenten hjälper dem att reglera och främja flygsäkerheten. Detta är mer så när de identifierar vad som orsakade drönarkraschen.
Om en drönarpilot misslyckas med att rapportera en drönarkrasch kommer de att dömas till civilrättsliga påföljder. När du rapporterar din drönarkrasch måste du också förse FAA med alla detaljer om kollisionen enligt begäran. Underlåtenhet att rapportera alla relevanta detaljer kan orsaka en försening i rapportbearbetningen.
Att rapportera drönarkrockar är inte svårt, och det bästa med det är att du kan rapportera online. Det finns FAA-formulär för rapportering av olyckor/incidenter (länk) som du kan fylla i och skicka in på nolltid. Här är informationen du bör lämna när du rapporterar.
- Flygplanets registreringsnummer för din drönare
- Namn på drönarpiloten, e-postadress och telefonnummer.
- Exakt datum och tid för drönarkraschen
- Plats för drönarkraschen.
- Grundläggande beskrivning av olyckan.
Hur förhindrar man drönarkrascher?
Så mycket som drönarkrockar är vanliga så ska vi inte normalisera dem eller bara acceptera dem, utan istället arbeta för att förhindra dem. Dessutom kan du inte jämföra kostnaden för att köpa en helt ny drönare med något som kan förebyggas.
Även om saker utanför din kontroll kan orsaka olyckor, är det klokt att vara uppmärksam på vad du kan kontrollera. Här är sätt du kan förhindra att incidenten inträffar.
Inspektera drönaren innan du flyger
Underlåtenhet att kontrollera en drönare innan du flyger är den främsta orsaken till drönarkrascher. Som drönarpilot måste du se till att propellrarna, kompassen och motorerna fungerar korrekt. Du måste också kontrollera om videoöverföringen fungerar bra.
Starta din drönare från plan mark
Att försöka skjuta upp en drönare från högt gräs eller ojämn mark kommer att göra det svårt för den att orientera drönaren så att den låser sig på GPS:en. Du kan också hjälpa drönaren med en enkel koordinatregistrering om du tillåter den att sväva kort efter lanseringen.
Dessutom låser vissa drönarmodeller inte på sin GPS omedelbart, och att flyga dem innan de är låsta minskar chanserna för en säker flygning eller en lyckad återkomst till hemmet.
Det är också klokt att återställa låset när du ändrar din drönarflygplats för att förhindra att koordinater från tidigare flygningar sparas.
Områdsbedömning
Hur väl känner du till området du tänker flyga din drönare i? De flesta krascher orsakas av piloter som lanserar sina UAV i områden de inte är bekanta med. Därför är det viktigt att bedöma din avsedda plats för drönarflygning och se till att det inte finns några höga byggnader, träd eller kraftledningar som kan störa din enhet. På så sätt blir det enkelt att planera din rutt och du vet hur du undviker sådana hinder.
Kontrollera väderförhållandena
Alla väderförhållanden är inte idealiska för att flyga din drönare, och det är därför du behöver veta vad du kan förvänta dig. Du kan använda väderappar för att veta när det är säkert att flyga din drönare.
Batteriövervakning
Du måste veta hur länge ditt drönarbatteri kan hålla så att du slipper trycka på det när det är dags att komma tillbaka. Om den trycks ned kommer den att landa kraftigt, särskilt när den är långt från basstationen.
Undvik också att starta din drönare när batteriet inte är fulladdat för att vara på den säkra sidan. Många drönaroperatörer är vana vid att flyga sina drönare med mindre laddning, men det är riskabelt eftersom det kan stängas av när du inte väntar det.
Ett annat tips är att planera att landa din drönare innan laddningen går under 30%. Detta ger dig tid att fastställa var du kommer att landa om det finns ett problem.
Undvik för fortkörning
Att flyga med drönare är spännande, och någon gång kan du bli frestad att flyga med den i hög hastighet. Men om du inte är mycket erfaren bör du undvika detta och flyga den i en säkrare hastighet eftersom den kan krascha om den stöter på ett oväntat hinder.
Mycket regelbunden träning
Föga överraskande har nybörjare rapporterats orsaka drönarkrascher mer än skickliga piloter. Det är därför det är tillrådligt att regelbundet träna drönarflygning, oavsett om det är i områden med hinder eller på öppna platser. Det betyder dock inte att ens de skickliga piloterna inte behöver öva, eftersom de ibland flyger sin drönare i områden de inte är bekanta med, och erfarenheten kommer att vara till stor hjälp.
Undvik att fälla drönaren i hög hastighet
För att en drönare ska flyga måste dess propellrar rotera för att orsaka lyft, och de gör detta genom att trycka upp luften under dem. Av denna anledning bör du undvika att sjunka ditt flygplan snabbt. En snabb nedstigning kan orsaka en nedspolning, vilket leder till tryckförlust. Om detta händer kommer din drönare att börja falla för snabbt, vilket resulterar i en krasch.
Slutsats
Jag har diskuterat vad du ska göra när du kraschar din drönare och stegen du bör följa för att identifiera eventuella skador. Dessutom vet du nu var du ska ta din drönare för reparation och när och hur du ska rapportera kraschen. Jag har också diskuterat några tips om hur man förhindrar drönarkrascher. Jag hoppas att all information har varit till hjälp och att du säkert kommer att flyga din drönare utan några olyckliga incidenter.