Ur en videografs synvinkel, när jag reser, tar jag vanligtvis med mig utrustning till ett värde av 30 000 USD tätt packad i 3 fodral. Jag håller på med de dyra kamerorna – jag kollar inte på något bra.
För ungefär ett år sedan reste jag tillbaka från Kanada till USA där jag hade gjort en snabb tvådagarsresa och filmat en minidokumentär för en kund. Nu har jag varit in och ut ur Kanada några gånger utan krångel, men med tullen, ibland vinner man på lotteriet.
Lång historia kort, jag gick igenom den kanadensiska tullen och officeren frågade mig vad jag gjorde, vad jag hade och – eftersom det var dyr utrustning – var min Carnet var. Vid det här laget är jag glad att jag kom till flygplatsen extra tidigt, för då kom det två timmar långa smärttåget.
Jag blev tillfrågad om jag kunde bevisa att jag inte hade köpt någon av utrustningen i Kanada som jag svarade, "Jag fick ingenting för din kompis." Timmar senare, efter ett förhör i bakrummet, lät de mig komma in i USA med en svidande tanke i mitt huvud:"Vad i helvete är en carnet och var fan får jag tag i en?"
Lär av erfarenhet
Att vara en videograf betyder att vi alltid lär oss nya saker. Det kommer nya kameror, effekter, genvägar, program och inspirationer på nästan daglig basis. Det är ingen överraskning att vi ibland blir förblindade av det vi inte visste – i det här fallet carneter. Carneter är former som hänför sig till det som kallas "Boomerang Freight". Innan du läser resten av artikeln med australisk accent, hör av mig. Boomerang-frakt avser specifika varor, utrustning eller varor som lämnar och återvänder till det landet i sin ursprungliga form. I grund och botten en tillfällig import- och exportlista. Eftersom föremålen du tar in och lämnar med inte är avsedda för försäljning eller köp, anses de vara tullfria, vilket är nödvändigheten av carneten.
Låt oss försöka igen.
Blinka framåt ett år och jag förbereder mig för min nästa resa, den här gången till Irland. Jag hade lagt ner carnetverksamheten och sedan dess hade alla mina resor varit i och runt USA. Jag kom ihåg att skaffa en carnet och det hade jag gjort i sista möjliga ögonblick. Inget skämt, jag missade nästan deadline med 3 minuter. Första slaget. Själva carneten kostar runt $400, håller i ett år och kommer med några sidor för signering och stämpling. Den första sidan är ett godkännande från tullen om att alla listade varor skickas och/eller transporteras på flyget, tåget eller fiskebåten i trä.
Jag måste notera att det är viktigt att få området nere till vänster på det första arket signerat och stämplat. En kombination av att jag skyndade mig för att hinna med mitt flyg – det gick ombord 40 minuter för tidigt – och att jag var första gången som "carneter" fick mig att lita på att tullen gjorde sitt jobb. Han gjorde inte. Slå två. Han stämplade dock den andra sidan. Den andra sidan är i princip en utcheckning av landet. Den tredje sidan är en incheckning och följande sidor är kvitton för tullen att hålla fast vid.
Eftersom jag inte fick den första sidan stämplad och undertecknad korrekt, blev jag föreläst varje gång jag träffade en tulltjänsteman. Mitt försvar var att det var min första gång, jag var ledsen och snälla ge mig en paus. Som en kombo i Street Fighter IV fungerade det till min fördel.
Nu är det värt att notera här att platsen för Carnet Office inte är så synlig som att säga, var du ska gå till "Ta av dig skorna och bältena och lägg dem i papperskorgen." Om du försöker hoppa över det, som jag gjorde, förbered dig på att spendera ytterligare 45 minuter i ett bakrum. Jag har verkligen löst alla buggar den här resan, eller hur? När jag kom till Dublins flygplats hade jag frågat 3 olika anställda var ATA-carnetformulären måste undertecknas och ingen visste. När jag var i bakrummet var de tvungna att ringa tullen för att komma ner och skriva under mitt formulär så att jag kunde lämna Irland.
Under hela den här processen lärde jag mig att det är viktigt att ha en carnet eftersom du kan få böter för tusentals dollar för att inte ha en när du reser med utrustning till ett värde av över 10 000 USD. Eftersom själva carneten bara kostar runt 400 $ är det en ensidig kamp. Observera också att du inte behöver någon som reser i ett eller flera länder som ingår i Europeiska unionen.
Resurser
För att lära dig mer om carneter.
För att se vilka länder som kräver dem.
För att hitta Carnets tullkontor för specifika flygplatser.
Kom alltid ihåg:"Endast du kan förhindra Carnet-böter .”
Shawn Zeilenga är en videograf, fotograf och grafisk designer. På fritiden debatterar han med sig själv om vem som är bäst, Jack Bauer eller Jason Bourne.