Nu när video- och filmdrönare har nått maximal popularitet kan man undra varför någon skulle behöva använda en helikopter för flygbilder. I den här videon testar vi båda.
Nuförtiden funderar de flesta filmskapare antingen på att köpa eller äger redan en drönare. Det har blivit en no-brainer. De är nu mycket prisvärda och deras funktionalitet har överträffat alla förväntningar på bara några korta år.
Men låt oss inte glömma hur filmskapare tog flygbilder innan drönare blev så populära. Helikoptrar. Så vilket är det bästa sättet att få flygbilder:drönare eller helikoptrar?
Titta på videon nedan för vår syn på saken.
För att lösa det här problemet bestämde vi oss för att hyra en helikopter (och en pilot!) och jämföra resultaten med liknande drönarskott. Vi var i helikoptern i ungefär två timmar och flög mellan Fort Worth och Dallas och täckte en hel rad olika landmärken och skylines. Det var väldigt roligt.
För det här testet ville vi hålla allt så budgetvänligt som möjligt. Så medan det bästa och mest professionella sättet att ta helikopterbilder är att montera en enorm kardan på utsidan av helikoptern och flyga en mycket större kamera i biostil, valde vi en enkel Sony A7III och en Ronin-S kardan.
Även om drönare verkligen är fantastiska utrustningar, har de några betydande begränsningar - och enligt min uppskattning övervinner helikoptrar nästan alla dessa begränsningar. Helikoptrar har dock ett par egna begränsningar.
Low-light Capabilities
En vanlig begränsning för de flesta drönare är dålig prestanda i svagt ljus. Med varje ny modell verkar detta bli lite bättre, men även de bästa drönarna introducerar fortfarande en bra mängd ljud när solen börjar gå ner.
Det stora överklagandet med att ta flygbilder med en helikopter är att du kan använda den kamera du väljer. Så, kapacitet för svagt ljus baseras på din valda kamera, inte den inbyggda kameran på en drönare. Det här var en av de aspekter jag var mest upphetsad över i helikoptern - jag ville få de där snyggt exponerade bilderna av stadsljusen nedanför. Helikoptern och A7III levererade definitivt.
Med solen nästan helt borta fick jag massor av bilder i svagt ljus av horisonten och stadens silhuetter. Jag kunde få skott som man aldrig kunde få med en drönare. (Åtminstone inte förrän vi får ytterligare ett par iterationer av drönarteknik.)
Flytid
En annan begränsning av drönare (även om det är helt förståeligt) är deras begränsade flygtid. För närvarande tror jag att den längsta flygtiden som finns är den nästan 30 minuter långa flygningen med DJI Mavic Pro 2. Batterierna är inte nödvändigtvis oöverkomligt dyra, men de är nära. För cirka 150 $ per pop kommer varje drönaroperatör förmodligen bara att äga ett fåtal. Oavsett vilket måste du fortfarande hålla ett öga på batteritiden, och du kommer att landa ganska ofta bara för att få lite sinnesro.
Uppenbarligen kan helikoptrar flyga mycket längre än så. Som sådan kan du täcka mycket mer mark. På en flygning åkte vi från ett skogsområde på landsbygden till Fort Worth och sedan till Arlington, runt centrala Dallas, och tillbaka till Fort Worth. Jag samlade olika bilder hela tiden, och under en flygning kunde jag fånga ungefär 20 minuters användbar film.
Regler och föreskrifter
Jag tror att mitt största problem med drönare är att jag alltid är alldeles för nervös för att flyga dem någonstans. Det finns så många regler och förordningar om dem nu, och många av dessa regler finns ganska djupt i vissa FAA-regler — för att inte tala om, varje stad eller område kan ha olika regler.
För det första måste du få tillstånd från varje flygplats om du tänker flyga inom fem miles från den. Det finns många fler flygplatser och helikopterplattor runt om än du kanske tror. För mig personligen utesluter detta i stort sett att jag någonsin flyger nära någon stad och de flesta städer. Jag är säker på att jag skulle kunna göra forskningen och kontakta rätt personer, men det är bara inte så mitt sinne fungerar. Jag är en filmfotograf, inte en producent (inte heller en advokat för den delen). Så jag blir bara för frustrerad över byråkratin.
Så, naturligtvis, det var verkligen uppfriskande att ha så obegränsad tillgång till dessa flygbilder av stadens olika silhuetter. Vid ett tillfälle landade piloten oss till och med på en helikopterplatta precis nära Reunion Tower, vilket gav oss en fantastisk bild av staden på lägre nivå.
Vi flög över motorvägar och sjöar, till och med sportarenor, utan rädsla för rättslig vedergällning. Allt var väldigt roligt och jag var verkligen nöjd med materialet som jag tog.
Så, vilket är bättre? Drönare eller helikoptrar.
Jag tror definitivt att det var en av de bästa upplevelserna i min filmkarriär att åka upp i helikoptern. Det är något som jag alltid har velat göra, och jag är tacksam för möjligheten.
Ibland var vinden i helikoptern mer än kardanen kunde hantera, och jag var tvungen att sätta varpstabilisator på en del av bilderna. Om jag skulle göra det igen skulle jag också ha valt ett annat objektiv - förmodligen något lite skarpare och med lite zoom. Jag gick med ett par primtal (en 50 och en 85), men jag skulle ha haft lite mer flexibilitet med en 24-70 eller något liknande.
Om du har resurserna tycker jag definitivt att det är värt det att ta några helikopterskott för projekt med större budget, men det är viktigt att tänka på att en sådan här flygning kan kosta ungefär lika mycket som att bara köpa en drönare.
Oavsett vilket är det här en fantastisk tid för flygbilder, och jag är spänd på att se vad framtiden har att erbjuda.
Är du intresserad av spåren vi använde i den här videon?
- "Easy Roller" av Chill Study
- "Horn District" av Origami Pigeons
- "Countersteer" av Tonemassif
- "Att öka medvetenheten" av Ben Beiny
- "Stay Royal" av Origami Pigeon
- ”Ett nytt äventyr väntar” av Emmett Cooke
- "Bilder utan ord" av Emmett Cooke
- "Mästaren" av Flashing Lights
Letar du efter fler filmskapande tutorials? Kolla in dessa.
- Tre snabba sätt att använda tidsommappning och hastighetsrampning
- Videohandledning:Hur du bygger dina egna film- och videoset
- Gör-det-själv-filmskapande:7 nya hacks för att hjälpa dina bilder – och förstånd
- Hur man enkelt färgmatchar två kameror i efterproduktion
- Lär dig att koreografera en slagsmålsscen med en Hollywood-stuntkoordinator