Hur man skaffar en drönarlicens – ultimata nybörjarguiden

Letar du efter flygande drönare för skojs skull? Undrar du hur man tjänar lite pengar som ett sidoliv? Jobbar du heltid som drönaroperatör? Om din avsikt är för något annat än att flyga rent för nöjes skull, måste du skaffa ett drönarlicens.

Den här guiden täcker alla steg du behöver veta för att få en drönarlicens.

Det finns flera steg för att skaffa din licens att flyga drönare kommersiellt. Processen är lite involverad men inte så svår om du ansöker själv och följer dessa steg:

1. Avgör om du behöver en licens e
2. Lär dig del 107:s regler och riktlinjer
3. Få din licens
4. Livet efter att ha blivit licensierad

Behöver du ens en licens för att flyga drönare?

På grund av populariteten och tillgängligheten av högteknologiska drönare för konsumentmarknaden och det stora antalet drönarpiloter som använder dem för olika användningsområden, fastställde Federal Aviation Administration (FAA) reglerna för kommersiella drönaroperationer 2016.

Dessa riktlinjer, känd som del 107, skapades för att säkerställa säker drift och delning av luftrum mellan drönaroperatörer på marken och bemannade piloter och besättningar.

För den tillfälliga konsumenten som tycker om att flyga i parken eller bara runt huset för skojs skull, kräver inte FAA Part 107-riktlinjerna en fullständig certifiering eller licens.

Rekreationsreklamblad behöver förstå en grundläggande uppsättning riktlinjer för allmän säkerhet.

Först nyligen skapade FAA ett program som heter The Recreational UAS Safety Test (TRUST), som är en uppsättning sunt förnuft och praktiska riktlinjer för fritidsdrönaroperationer.

TRUST-riktlinjerna och det korta testet ger dig den grundläggande kunskap som krävs för att flyga din drönare för skojs skull. Om du bara vill ta familjefoton och filmer på semestern är det här vad du behöver.

Om du bara vill flyga runt i din lokala park eller grannskap hjälper dessa TRUST-riktlinjer dig att säkert dela himlen runt dig och med andra.

FAA säger att om din avsikt när du flyger din drönare är enbart rekreationsmässigt behöver du bara granska TRUST-riktlinjerna och klara deras korta frågesport. Om detta är din avsikt kan du ha din TRUST-certifiering på bara ett par timmar.

Förutom att ta TRUST-testet, om din drönare väger över 0,55 pund, måste du registrera flygplanet hos FAA. Till en början kan det här låta lite skrämmande, men FAA gör allt detta enkelt att göra.

Besök FAA Drone Zone-webbplatsen och följ några steg för att slutföra processen. Att registrera din drönare kostar bara $5.

Genom att registrera din drönare får du ett identifikationsnummer som är giltigt för din drönares livstid. Detta nummer kan också vara till hjälp i framtiden för att identifiera din drönare i händelse av en incident.

Om din avsikt att flyga drönare är något annat än rekreation, måste du följa resten av stegen som beskrivs i den här guiden.

Hur lång tid tar det att få en licens?

Svaret på denna fråga beror på hur snabbt du vill eller behöver börja flyga drönare enligt Part 107-riktlinjerna, vilket betyder att flyga i kommersiella syften.

Jag har läst redogörelser för några piloter som redan är bekanta med FAA:s luftrumsregler och -föreskrifter, som klarade del 107-examen med väldigt lite studietid.

Om du lär dig från grunden, utan tidigare erfarenhet eller ämneskunskap, kanske du upptäcker att det tar lite tid att förstå några av begreppen.

Oroa dig inte, det finns många användbara resurser tillgängliga för att hjälpa dig planera din resa till att bli en certifierad drönarpilot. Vissa av dessa resurser har till och med skapat en plan för att slutföra processen på så lite som två veckor.

Att få din del 107-licens består av några steg:

1. Skapa en plan för att lära dig materialet.
2. Lär dig, studera och bli bekväm med riktlinjerna för del 107.
3. Schemalägg ditt prov på en certifierad plats.
4. Gör och klara provet.
5. Skicka in din ansökan för godkännande.
6. Skaffa din licens!

Att skapa en plan för att lära sig materialet kan tyckas vara den mest utmanande delen av denna process. Det finns många användbara resurser tillgängliga.

Du kan hitta flera artiklar vi har skrivit som täcker de mest rekommenderade kurserna och onlineresurserna som finns tillgängliga. De flesta av dessa resurser erbjuder strukturerad inlärning till överkomliga priser med pengarna-tillbaka-garanti.

Ett tvåveckors program är vanligtvis tillgängligt för att lära sig och förbereda sig för del 107-provet. Dessa program består av att titta på videolektioner som täcker de mest framträdande reglerna och föreskrifterna som finns på FAA Part 107-provet.

På bara en timme eller två om dagen kan du slutföra kurserna, ta några övningsprov och vara redo att klara din del 107-prov.

Lär dig FAA Part 107-materialet

Kurser från trovärdiga program och skolor online är prisvärda och ger strukturerat innehåll som levereras specifikt för att hjälpa dig att förstå och behålla informationen.

Del 107 förberedande kurser kostar vanligtvis mellan $100-$200 och inkluderar ytterligare förmåner.

Några extra fördelar är lektioner om att starta ditt eget drönarföretag, flygfoto- och videoguider, djupgående recensioner om din specifika drönare och livslång tillgång till innehållet.

Om du föredrar att göra det själv kan du strukturera ditt lärande direkt genom att läsa FAA:s bok med regler och förordningar. Den här boken är mycket omfattande och kommer att täcka mycket material som du kanske inte behöver, men är den auktoritativa källan för piloter.

Det finns också några anständiga videor eller serier tillgängliga på YouTube eller någon annanstans online som kan hjälpa dig att studera. Du kanske vill använda en mängd olika videor, bloggar och andra källor för att förbereda dig.

Det finns också gratis övningsprov tillgängliga från FAA för att hjälpa dig att känna dig säker på att ta och klara ditt prov.

Lär dig del 107:s regler och riktlinjer

Materialet i FAA Part 107 består av regler och föreskrifter för verksamhet i USA:s luftrum. Dessa regler är tillgängliga för att hjälpa dig förstå hur andra flygplan fungerar i samma luftrum.

Du kommer att lära dig hur bemannade flygplan fungerar runt flygplatser och begränsningar för vem som kan flyga på och runt flygplatser.

Du kommer också att bli bekant med hur man läser luftrumskartor och avgöra om du behöver särskilt tillstånd för att operera i ett område med kontrollerat luftrum.

Du kommer också att lära dig hur du läser och förstår pilotmeddelanden från flygledningstorn . Dessa meddelanden innehåller särskilda meddelanden om tillfälliga begränsningar, så kallade NOTAMs.

Dessa meddelanden kan påverka dina flygplaner på grund av omständigheter som FAA anser ha högre prioritet.

Du kan ta på dig ett jobb med att inspektera mobiltornsutrustning nära en flygplats och kommer att kräva viss samordning med flygledningstornet. Jobbet kan kräva att du flyger inom kontrollerat luftrum.

Du kommer att lära dig hur du arbetar med det lokala flygledningstornet för att få godkännande för dessa flygningar.

FAA Part 107-provet kommer också att testa dina kunskaper om vädermönster , vilket är mycket användbart som pilot. Att förstå tecknen på närmar sig vädersystem som nederbörd, åskväder och kraftiga vindar är absolut nödvändigt för att din drönare ska fungera säkert.

Drönare kan motstå en viss mängd vind- och vädervariabler, men att veta vilka begränsningarna är är det enda sättet att flyga säkert.

På samma sätt kommer kursmaterialet i Del 107 hjälpa dig att bättre förstå hur din drönare flyger och den grundläggande aerodynamiken bakom dess verksamhet . Denna information kommer också att göra dig till en mer effektiv pilot när du övervinner tekniska problem eller utmanande flygscenarier.

Det slutliga målet med FAA Part 107-provet är att säkerställa att du är redo och kan öva på ett gediget beslutsfattande inom luftfarten eller ADM.

Alla piloter lär sig ADM genom studier som är nödvändiga för att kunna styra flygplan av alla typer och använda den kunskapen i timmar av flyg.

Anmäl dig till Drone Pilot Ground School, branschens #1 onlinetestförberedande och utbildningskurs, och klara ditt FAA drönarprov på ditt första försök – eller pengarna tillbaka.

Schemalägga ditt del 107-prov

Något du kommer att vilja tänka på samtidigt är när du vill ta FAA Part 107-provet. Tentor kan göras på certifierade testcenter över hela USA och vanligtvis inom en timmes bilresa från de flesta platser.

Det är lätt att schemalägga provet och kommer att kosta $175.

Du bör se till att du känner dig säker på att klara provet med en poäng på 70 % eller högre. Om du inte blir godkänd med en poäng på 70 % eller mer måste du betala för att göra om provet vid ett framtida datum.

De flesta av de utbildningar som finns tillgängliga online erbjuder en garanti för att du klarar provet eller ersätter din kursavgift. Vissa kommer till och med att ersätta dig för din del 107 examensavgift om du får mindre än 70 %.

Med den här typen av garantier kan du må bra av att lära dig materialet om du följer kursplanen.

Ett tillvägagångssätt är att schemalägga ditt prov för veckan efter att du planerar att slutföra kursen du tar. I det här scenariot kan du lätt lära dig alla del 107-regler och riktlinjer, ta några övningsprov och klara ditt faktiska prov inom tre veckor.

När du gör och klarar ditt prov får du omedelbar bekräftelse och ett färdigställandebrev från testcentret. Detta Airman Certificate-brev är faktiskt din licens att flyga drönare enligt Part 107-reglerna.

Att göra och klara del 107-provet

FAA Part 107-prov finns på certifierade testcenter och har några grundläggande riktlinjer som du kommer att följa.

Proven är förbokade vid ett specifikt datum och tid. Schemalägg ett datum och en tid som ger dig gott om tid att avsluta din förberedelse utan att skynda dig igenom det.

Planera att komma 10-15 minuter tidigare och checka in med någon på testcentret.

Du kommer sannolikt att ha all kunskap du behöver för att klara provet.

Testcentret kommer också att tillhandahålla en kopia av Airman Knowledge Testing Supplement. Den här handboken innehåller exempel på luftrumskartor, diagram och koncept som alla piloter bör känna till och förstå.

Många kurser rekommenderar att du skaffar en kopia av den här handboken som en studieguide.

Ditt testcenter kommer att förse dig med en penna eller penna, papper att skriva på och en miniräknare.

Du kan också ta med ett förstoringsglas om du behöver hjälp med att läsa luftrumskartorna i handboken. Ta annars inte med något annat material på testdagen.

Provet består av 60 flervalsfrågor och sanna eller falska frågor som täcker alla begrepp från del 107-reglerna. Vissa av frågorna kräver att du hänvisar till den kompletterande handboken.

Du har två timmar på dig att slutföra provet.

Det datorbaserade provet låter dig gå tillbaka och gå tillbaka till frågor som du kanske har hoppat över, så se till att du slutför hela testet.

Inom bara några minuter efter att du har avslutat ditt prov kommer din instruktör att informera dig om ditt resultat och ge dig dina testresultat. Det här dokumentet är vad du behöver för att slutföra din del 107-ansökan.

Få din licens!

Ditt slutförandebrev kommer att ha ditt godkänt resultat tryckt på det. Den kommer också att ha koder som identifierar eventuella del 107-regler som du kan ha missat så att du kan granska dessa områden efteråt.

Du kommer också att använda detta brev för att fylla i din ansökan till FAA Part 107 för din licens, ett faktiskt plastkort med din pilotinformation tryckt på det.

När du skickar in din godkända examensdokumentation får du ett tillfälligt flygmanscertifikat, som du kan använda för att börja flyga drönare i kommersiella syften.

Du bör ha detta brev (eller din licens) och bevis på din drönarregistrering till hands när du flyger.

Brottsbekämpande tjänstemän kan och kan be om din dokumentation om de behöver kontakta dig av någon anledning. Att ha en papperskopia eller digital kopia av din dokumentation rekommenderas starkt när du flyger.

Dessutom ha alltid din licens tillgänglig att visa .

Att få din licens med posten kan ta några veckor eller mer, beroende på hur upptagen FAA är med andra certifieringar. När din ansökan har skickats in kan du kontrollera dess godkännandestatus på samma webbplats.

Den stora nyheten är att din FAA Part 107-certifiering är bra för livet när du väl har fått den. FAA kräver dock att du förnyar din certifiering var 24:e månad för att säkerställa att dina kunskaper fortfarande är färska.

Fördelen med livslång tillgång till läromedel lönar sig om du väljer att gå en trovärdig kurs eller utbildningsprogram online, bara för att ha tillgång till uppdaterad information.

Var 24:e månad måste du ta en onlinekurs som tillhandahålls av FAA. Från och med april 2021 är kravet på återkommande kurser lätt att genomföra och tar mindre än 2 timmar.

Planera att avsätta ett par timmar före ditt testdatum på din licens för att säkerställa att du har den mest uppdaterade kunskapen. Om du gör det kommer du att minimera eventuella avbrott i din verksamhet och fortsätta att driva din drönare kommersiellt.

Vår bästsäljande 'Del 107 Made Easy'-kurs tillsammans med vår 'Drone Business Made Easy'-kurs.

Vad mer behöver du veta?

För många licensierade drönarpiloter är det allt som behövs att få ditt kort med posten och registrera din drönare. Men för att verka kommersiellt i vissa fall kan du behöva överväga några fler saker.

Du kommer att vilja förstå de lagar och förordningar som styr drönaroperationer i din specifika delstat.

Vissa stater har strikta regler för var du får flyga din drönare. Andra delstater har en ytterligare certifiering som du behöver skaffa, som i North Carolina, för att kunna använda din drönare i affärssyfte.

Att driva en drönare i affärssyfte kan också kräva en företagslicens eller registrering hos ditt skattedepartement. Det är särskilt sant om du direkt får inkomster från din drönarfotografering eller video som en tjänst.

Kontrollera med din delstats utrikesminister eller inkomstdepartement för ditt specifika affärsfall.

Du kanske också vill eller behöver överväga drönaransvarsförsäkring för att skydda dig från olyckor som kan inträffa med din drönare.

Många företag stödjer drönarpiloter genom att tillhandahålla sina tjänster på frilansbasis. Dessa företag kräver ofta minsta ansvarstäckning för att inkludera dig i deras pilotnätverk.

Dessa nätverk kan också kräva ett minsta antal flygtimmar som erfarenhet.

Det finns ingen brist på resurser tillgängliga online för att hitta svaret på någon av dessa och andra frågor. Gör så mycket forskning som möjligt för att säkerställa att du arbetar säkert enligt lokala och federala regler och förordningar.

Tänk på att du delar himlen med andra. Deras säkerhet är lika viktig som din egen.