Det sista du vill ska hända när du har jobbat hårt för att köpa en helt ny drönare är att krascha den genom att göra något fel som du lätt kunde ha undvikit. Medan vissa faktorer oundvikligen är ur dina händer, måste du vara medveten om de saker du kan kontrollera och misstag du kan undvika.
Varför kraschar drönare?
Obemannade luftfarkoster (UAV), även känd som drönare, kraschar av flera anledningar:
Rotorerna/propellrarna på din drönare är gjorda för att vara robusta och ändå mjuka för att inte skada människor eller orsaka skada på andra objekt. De är alltså ganska känsliga för att böjas ur form efter flera stötar. Kontrollera alltid var och en av rotorerna före en flygning för att säkerställa att de är i perfekt form.
Om du flyger din UAV inomhus kommer du nästan garanterat att sakna GPS-signal. Det rekommenderas därför att alltid flyga i öppna områden bort från höga byggnader närhelst du kan.
Felt inställda kompasser är en av de största orsakerna till drönarkrascher. Drönarkompasser kan avstämmas från alla magnetiska och radiofrekvenskällor (RF). Undvik att hålla UAV:en för nära magneter som de i bilhögtalare under transport samt att flyga i en miljö med hög elektromagnetisk störning, som nära högspänningsledningar och mobiltelefontorn.
Detta är en annan vanlig orsak till drönarkrascher och kan inträffa när som helst från din första flygning till några månader senare, vanligtvis på grund av lösa kablar och skadade portar. Se till att dina kablar alltid är ordentligt anslutna före flygning och försiktigt bortkopplade efter, för att hålla portarna i gott skick.
När du tappar kontrollen över din drönare skulle en av de snabbaste naturliga reaktionerna som pilot vara att trycka på knappen Return to Home (RTH), men det är värt att komma ihåg att de flesta konsumentdrönare inte kan undvika hinder. Detta innebär att UAV helt enkelt kommer att spåra en rak linje till hemmapunkten även om det finns träd eller byggnader eller elstolpar i vägen; detta kan lätt resultera i en allvarlig krasch. Du bör inte få panik för att trycka på RTH-knappen varje gång du tappar kontrollen över UAV:n, håll dig lugn och ta reda på ett bättre drag.
Detta händer ibland när GPS-låset tappas bort under flygningen och sedan återfås vilket gör att drönaren omkalibrerar en felaktig hemmapunkt. Tänk på att hempunkten kan vara där din UAV lyfte från eller var din fjärrkontroll är så att du kontrollerar att den är korrekt. Slutligen, se till att du ställer in din hemfärdshöjd så att den är högre än något annat i området, 100 meter borde fungera alldeles utmärkt om du inte flyger i en stad eller nära några särskilt höga strukturer som telefonmaster.
Det är nyckeln att alltid flyga med ett fulladdat batteri och aldrig bli frestad att starta en ny flygning med ett lågt eller delvis laddat batteri. Även om du antagligen kommer undan med att använda ett halvladdat batteri för det mesta, kommer detta alltid med risken att du slumpmässigt tappar ström under flygningen när du minst anar det.
Det är viktigt att landa din drönare med 30 % kraft i reserv så att i händelse av en nödsituation kräver att du skjuter upp landningen har du tillräckligt med tid för att antingen hitta en ny landningsplats eller ta itu med problemet. Dessutom kommer vissa UAV:er med en felsäker funktion där drönaren automatiskt styr mot sin hempunkt när batteriet når 10 % och även om detta kan vara användbart, om det finns några träd eller andra hinder mellan drönaren och dess hempunkt kommer den att flyga rakt in i dem.
Om det finns andra UAV på himlen finns det alltid risk för en kollision, särskilt om piloterna båda är omedvetna om varandras närvaro i området, utför komplexa flygmanövrar eller kappsegling.
När drönaren flyger så högt upp på himlen kan det vara svårt att säga, särskilt för nybörjarpiloter, vilken sida som är vilken och så man kan lätt missta bakändan för nosen och därmed felrikta UAV:en. Se till att bekanta dig med vilken sida som är vilken innan du flyger längre ut.
Vad ska du göra efter att du kraschat din drönare?
Oavsett hur erfaren pilot du är, när du äger en drönare måste du inse att en krasch kommer att hända. Ibland är det ditt fel; ibland beror det på förhållanden utanför din kontroll. Hur som helst kommer din älskade drönare att krascha någon gång. Så, vad ska du göra när det gör det?
Först och främst, försök att hämta drönaren. När du hämtar din drönare, inspektera den för skador. Notera skadan du kan se och ha den som referens ifall du behöver kontakta din drönartillverkare. Nedan finns några användbara steg som du kan ta efter att du hämtat din drönare från kraschplatsen:
1. Stäng av UAV/kontrollern och ta bort batteriet och rekvisita
2. Rengör all smuts/sand/skräp från drönaren med spritkuddar
3. Vrid rotorerna manuellt medan drönaren är upp och ner för att få bort eventuell sand/smuts och blås sedan in var och en av dem (eller använd tryckluft) för att ta bort eventuell kvarvarande smuts
4. Kontrollera om kardanernas rörelseomfång, böjda delar eller sprickor finns
5. Kontrollera kameran för sprickor eller lösa kablar
6. Kontrollera batteriet för strukturella skador
7. Ta bort all rekvisita och kontrollera eventuella sprickor eller deformiteter. Byt ut alla rekvisita som visar tecken på skada
8. Kontrollera alla kardankuddar och fallskydd för att se till att de sitter säkert och är intakta
9. Kontrollera hela ramen för sprickor inklusive landningsstället
10. Kontrollera varje motor för att se till att den satt korrekt och inte lös (inklusive alla skruvar)
11. Blås ut sand/skräp/damm ur varje rörlig del (igen)
Startar om
12. Sätt tillbaka batteriet i drönaren när du har genomfört en grundlig kontroll/rengöring
13. Starta om drönaren på en plan yta och låt den gå igenom startproceduren igen
14. Kalibrera kompassen och sedan IMU
15. Kontrollera kardanen för att se hela rörelseomfånget med kardankontroll och sedan flytta runt UAV:en
16. Starta motorerna utan rekvisita och kontrollera om det finns någon vingling
17. Stäng av motorerna igen, sätt fast rekvisitan, starta om motorerna och kontrollera om det inte svajar igen för att vara säker på
18. För UAV:en till en lätt svävning strax över ögonhöjd och kontrollera om det finns konstiga rörelser/skakningar
19. När du spelar in video, gör grundläggande manövrar (framåt, bakåt, vänster, höger, gir vänster, gir höger, uppåt, nedåt)
20. Granska videon för att se till att det inte finns några ytterligare skakningar
21. Gör en långdistansflygning lågt och långsamt (inte över vatten) för att säkerställa att allt fungerar som det ska
I vissa fall kan du bli föremål för lågkostnads- eller kostnadsfria garantireparationstjänster via din tillverkare. När du kontaktar dem, nämn alla detaljer om flygningen som du kan komma ihåg. Om ditt flygplan inte omfattas av garantin behöver du inte oroa dig om du har DJI Care Refresh. Tänk också på att DJI Service kan täcka eventuella permanenta skador från en krasch. Om du flyger för en hobby kan DJI Care Refresh vara praktiskt om du kraschar din drönare några gånger under det första året.
Drönare är mycket komplexa enheter som förlitar sig på olika system för att fungera korrekt och även om det inte finns något sätt att garantera mot hårdvaru- eller mjukvaruproblem kan du vara medveten om de saker du kan kontrollera och misstag du kan undvika som förklarats hjälpa dig att minimera risken för att krascha eller till och med förlora din drönare. De flesta olyckor kan förebyggas genom att vara vaksam och flitig i all förberedelse och genomförande som krävs för att vara en glad, produktiv drönarpilot.
Om du vill ta reda på mer om hur du inte kraschar din drönare kan du tycka att den här artikeln är intressant:https://store.dji.com/guides/15-steps-to-not-crash-your-drone/