Att lansera din DJI-drönare i luften för en affärsfotografering eller bara för skojs skull kan vara en stressig upplevelse om du tänker på vad som kan hända om batteriet plötsligt skulle sluta fungera.
Att krascha ditt flygplan innebär förlust av dyr utrustning och förlust av affärsintäkter, men verkligheten är att din framgång beror på hur stabila din drönares batteri är.
Tillförlitligheten för uppladdningsbara batterier kan variera för varje enskilt batteri, och LiPo-batterier (litiumpolymer) är inte olika. Det är därför DJI utvecklade intelligenta flygbatterier för alla sina drönare.
Intelligenta flygbatterier är inbäddade med datorchips som är programmerade med specifika instruktioner via firmware för att skydda ditt flygplan, förlänga flygtiden, kommunicera data och skydda batteritiden.
Det är viktigt att förstå den fasta programvarans funktion för säker drift av din drönare.
Låt oss fördjupa oss i allt du behöver veta om DJI Intelligent Flight Batteries och deras firmware.
Varför behöver drönarbatterier firmware?
Här är anledningarna till att drönarbatterier behöver firmware . Jag kommer att diskutera var och en mer i detalj nedan.
- Programmeringen av den fasta programvaran gör att batterierna har en kontrollerad urladdningshastighet, vilket balanserar kraften hos alla celler i ett batteri så att en cell inte laddas ur snabbare än en annan.
- Gradvis urladdning av batteriet under förvaring.
- När laddningsbatteriet är fullt stoppar det automatiskt laddningen så att det inte kan överladdas och expandera med för mycket kraft.
- Den fasta programvaran genererar laddningsfelkoder.
- Indikering av effektnivå och lågnivåvarning.
- Kommunikerar med styrenheten och visar all batteriinformation.
- Den fasta programvaran aktiverar också den automatiska RTH-funktionen (Return to Home) när batteriet bara har tillräckligt med ström för att ta sig tillbaka till startplatsen.
Balansering av celler under användning
Inuti varje batteri finns det flera celler som är sammankopplade för att ge den nödvändiga spänningen. När ett batteri används ger dessa celler upp den lagrade energin, men i de flesta batterier kan cellerna laddas ur med olika hastigheter eller hastigheter.
Detta kan orsaka fluktuerande effektnivåer som kanske inte ens märks i de flesta enheter, men i en drönare som flyger upp till 400 fot högt kan en effektförsämring under ens kort tid få drönaren att krascha till marken.
DJI firmware ställer in kontrollperimetrar för varje cell så att det inte blir några avbrott i en stadig strömkälla.
Säker batterilagring
LiPo-batterier kan skadas om de förvaras med full kapacitet under för lång period, så firmwaren kommer gradvis att ladda ur batterierna om de bara sitter kvar tills effektnivån når cirka 60 %.
Detta skyddar batteriets livslängd och förlänger den tid ditt batteri kan laddas.
På grund av den långsamma urladdningen kan du upptäcka lite värme i batteriet när det förvaras. På sidan Flygplansbatteri på din kontrollskärm hittar du ett alternativ för att välja hur lång tid innan du vill att urladdningen ska börja (jag kommer att se om detta senare).
Kontroll och effektnivåer
Traditionella LiPo-batterier har inget sätt att slå på eller av dem och inga indikatorer som visar hur mycket ström de har lagrat för tillfället.
På de flesta enheter är på/av-knappen på enheten som behöver ström, inte på batteriet. Designen och programmeringen av intelligenta batterier har en på/av-knapp och LED-indikatorer.
En av de första sakerna vi lägger märke till med DJI Intelligent Flight Batteries är att det finns en strömknapp för att slå på och av dem. Ge strömknappen ett kort tryck och sedan två sekunders tryck för att slå på batteriet.
Det ger en positiv bekräftelse på att ström levereras till drönaren genom att blinka lysdioderna, sedan kommer drönaren att svara genom att starta upp och ge en pipsignal.
Fyra lysdioder visar hur mycket ström som finns i batteriet för tillfället. När du trycker kort på strömbrytaren visar lysdioderna hur mycket ström batteriet har för närvarande.
- När den första lampan blinkar indikerar det att strömstyrkan är 20 till 30 %.
- Den första lampan som lyser med fast sken visar 30–40 % effekt.
- Två lampor fasta betyder att du har 50 till 60 % effekt.
- Tre fasta lampor indikerar 70 till 80 %.
- Fyra lampor med fast sken betyder 90 till 100 % ström tillgänglig.
LED-koder under laddning
Under laddning visar lysdioderna laddningsförloppet, effektnivån för tillfället, när batteriet är fullt och när laddningen är över.
Ett kort tryck på strömknappen visar den aktuella strömnivån i batteriet.
Lysdioderna börjar falla och visar att batteriet laddas och på vilken nivå strömmen är. En blinklampa visar den lägsta effektnivån och fyra blinkande lampor visar nästan full effekt.
När lamporna slutar blinka är det en indikation på att batteriet är fullt och har slutat laddas.
Laddningsfelkoder
Den fasta programvaran ger felkoder när du ansluter till laddaren, vilket visar problemförhållanden.
- Om den andra lampan blinkar två gånger per sekund , vilket indikerar att laddaren levererar för mycket ström. Koppla ur batteriet och byt ut laddaren.
- Om den andra lysdioden blinkar tre gånger i sekunden , detta talar om för dig att det finns en kortslutning. Batteriet måste bytas ut.
- Om den tredje lampan blinkar två gånger per sekund batteriet är överladdat. Detta kan leda till battericellsskador och du måste ladda ur lite ström från batteriet genom att sätta i drönaren och slå på den.
- Om den tredje lysdioden blinkar tre gånger i sekunden detta indikerar att laddaren levererar för mycket spänning och du bör koppla ur och byta ut laddaren.
- Om den fjärde lampan blinkar två gånger per sekund det talar om för dig att batteriet är för kallt för att ta emot en laddning, tre gånger per sekund betyder att batteriet är för varmt för att laddas. Batterierna måste vara mellan 40 och 104 grader.
Batteri firmware ger säker flygning
När du ansluter din drönare till handkontrollen och alla skärmar tänds på din visningsenhet (iPhone, surfplatta, smartphone) uppe till höger ser du batteriikonen.
Välj ikonen så kommer du till Flygplansbatteriet sida. Här kan du välja vilket alternativ du väljer för att integrera i ditt system.
Bredvid den nedre delen av listan finns en inställningsknapp som låter dig välja hur länge ett batteri ska lagras innan det långsamt börjar laddas ur. Du kan välja mellan en till sju dagar, beroende på ditt behov.
Om du till exempel precis kommit tillbaka från ett flyguppdrag och laddat upp dina batterier, men tänker gå ut igen inom någon dag, vill du inte att batterierna börjar laddas ur efter bara en dag, men du gör det inte vill att de ska ha maximal förvaring väldigt länge.
Om ett batteri förvaras antingen för fullt eller för tomt kan det uppstå skador och batteriet blir oanvändbart. Den fasta programvaran startar en långsam, säker urladdning vid den valda tidpunkten för att få ner batteriet till cirka 60 %.
Det sista objektet på listan är Enheter . Välj och du kommer att ha på skärmen alla detaljer om batteriet du har anslutit till drönaren:
- Serienumret
- Hur många gånger den har debiterats
- Firmwareversionen
- Och många andra databitar
Denna data uppdateras ständigt av den fasta programvaran i batteriet och är extremt användbar om du skulle få batterifel eller någon annan kritisk incident och du behöver hämta data från batteriet.
Batteridata överförs till styrenheten
När du flyger kommer din visningsskärm att visa aktuell status för ditt batteri, från mängden ström kvar till det beräknade flyget.
Det här är information du behöver ha för att fortsätta flyga säkert. Du kan bestämma hur mycket kraftuttag som sker i kraftiga vindar eller vid maximal vertikal stigning.
Automatisk RTH
DJI Intelligent Battery är så smart att när det håller reda på hur mycket ström som finns kvar, kombinerar det denna data med avståndet och höjden från där du ställer in hemmabasen, och när programmet bestämmer att det finns precis tillräckligt med ström för att göra det tillbaka, kommer den att upphöra med all verksamhet och flyga tillbaka till din startpunkt.
Om drönaren på väg tillbaka möter motstånd (vindar etc.) och batteriet avgör att det inte kommer att ta sig till Home Point , kommer den att landa drönaren omedelbart och undvika en krasch som kan orsaka eller förstöra din drönare.
Uppdatera och installera firmware
Ibland lägger DJI ut firmwareuppdateringar. Allt eftersom tekniken går framåt, bestämmer IT-killarna att något behöver fixas. Vanligtvis är de rätt på märket, och dessa korrigeringar reparerar fel, förbättrar säkerheten eller ökar användbarheten.
När det händer vet du vanligtvis om det direkt, för när du startar din drönare säger kontrollpanelen till dig, Uppdatering behövs , och ibland låter dig inte ens flyga förrän du uppdaterar firmware.
Processen är lätt att följa och kan hittas på många YouTube-videor i detalj, men här är den korta versionen.
- Ta bort drönarpropellrarna
- Slå på drönaren och styrenheten och anslut dem tillsammans med en USB OTG-kabel från flygplanet till din kontrollskärmsenhet vid dess lämpliga kabelände.
- Starta din DJI Go app och anslut till flygplanet.
- Välj uppgraderingsalternativet och stå tillbaka.
- Uppgraderingsprogrammet kommer att laddas ner, sedan extraherar filerna och påbörjar uppgraderingen.
- När skärmen talar om för dig att uppgraderingen är klar måste du stänga av drönaren, byta batterier och göra om uppgraderingen.
- Du måste upprepa denna process med varje batteri tills alla är färdiga.
Du kan också uppgradera den fasta programvaran genom DJI Assistant 2 programvara. Så här gör du:
- Anslut flygplanet till en persondator med en USB-kabel.
- Starta Assistent 2 och klicka på användarinloggning.
- Välj din flygplansmodell och uppgradera sedan firmware.
- Du kan få välja vilken version av firmware du vill ha.
- Hela processen kan ta upp till 15 minuter . Flera indikatorer kan hända och förbrylla dig, som att kardan blir slapp, drönararmslamporna börjar blinka konstigt och drönaren kan stängas av och slå på igen. Vänta bara tålmodigt tills du får meddelandet Uppgraderingen är klar .
- Starta sedan om flygplanet med vart och ett av dina batterier installerade.
DJI Intelligent Battery firmware är förmodligen något du aldrig märker, som att ha elektricitet i ditt hem. Du förväntar dig bara att lampan ska tändas när du trycker på knappen, men om lampan inte tänds kan du uppleva stor oro.
Samma sak gäller för batteriets firmware. Om det inte fanns där skulle vi alla veta det.