Planerar du en drönarfotografering nära en flygplats? Vi visar dig hur du snabbt får ett godkännande av luftrummet med det nya FAA LAANC-programmet.
I den här handledningen kommer vi att gå igenom processen för att få ett snabbt FAA-luftrumsauktorisering, vilket gör att du kan flyga din drönare nära en flygplats. (Lagligt!) Och vi kommer att göra allt detta genom FAA:s nya LAANC-program för del 107 drönarpiloter.
Den här handledningen är inriktad på drönarpiloter med en del 107-licens (även kallad UAS Airman Certificate eller Commercial Drone License.) Många av er kanske redan vet att FAA kräver att piloter ska få en Airspace Authorization om de ska flyga inom fem mil från vilken flygplats som helst. (Kort sagt, du måste få godkännande från FAA innan du flyger nära en flygplats.) Detta beror på att piloter i del 107 endast får flyga i luftrum av klass G. Och luftrummet runt flygplatser kommer vanligtvis att vara klass E, D eller högre.
Den traditionella FAA-processen för auktorisering av luftrum tar 90-120 dagar innan kanske godkänn din begäran om flygning med drönare. (Jag har fått luftrumsauktoriseringar att ta mycket längre tid.) Lyckligtvis har dock allt förändrats med det nya FAA LAANC-programmet.
Low-altitude Authorization and Notification Capability (LAANC)
LAANC står för Low Altitude Authorization and Notification Capability , och det är ett partnerskap mellan FAA och drönartjänstleverantörer. LAANC-systemet gör att drönarpiloter i del 107 snabbt kan kontrollera om området de vill flyga i är tillgängligt omedelbart FAA:s godkännande av luftrummet. Detta kan också vara väldigt praktiskt om du får en kundförfrågan om att flyga till en plats nära en flygplats. Du kan kontrollera den platsen på FAA UAS Facility Map och se om området har omedelbart godkännande tillgängligt – vilket definitivt kan påskynda din samordning och flygplanering med kunderna.
Omedelbart luftrumsgodkännande kan låta fantastiskt, men låt oss faktiskt gå igenom processen för att få detta godkännande med det nya LAANC-programmet. (Återigen, detta är endast för del 107-licensierade drönarpiloter.)
Kontrollera FAA UAS Facility Map
Det första du vill kontrollera är FAA UAS Facility Map. Det här är en väldigt praktisk referenskarta som omedelbart kan ge dig besked om omedelbart godkännande är tillgängligt för din flygplats.
När du har hittat vart du vill flyga på FAA UAS Facility-kartan måste vi nu gå igenom en av LAANC-tjänsteleverantörerna för att få vårt godkännande. (Detta är bara ett fint sätt att säga:"Nu måste vi gå till en webbplats eller app som fungerar med LAANC och få vårt godkännande.")
Just nu finns det redan 14 godkända LAANC-tjänsteleverantörer som erbjuder LAANC-godkännandetjänsten. Alla dessa är, såvitt jag vet, också gratis att använda. Vi kommer att använda tjänsteleverantören Skyward.io.
Använda Skyward.io
När du väl är på Skyward.io-webbplatsen måste du skapa ett gratiskonto för att kunna använda LAANC. (Klicka bara på "Kom igång" i det övre högra hörnet på webbsidan.) Därifrån kommer du att kunna kartlägga flygplatser och skapa drönaroperationsplaner som du kan använda för LAANC-godkännande. När du begär en FAA-auktorisering på Skyward.io får du ett omedelbart meddelande om auktorisation med ett FAA-referensnummer. (Observera att inte alla förfrågningar kan godkännas omedelbart av FAA. Flygplatsen, om flygplatsen har LAANC-kapacitet på plats, och flyghöjden spelar en stor roll. Vissa förfrågningar kan kräva upp till en vecka eller så för godkännande.)
Här är några snabbreferenslänkar att ha kvar för din nästa drönarfotografering.
- FAA LAANC-programinformation
- FAA UAS Facility Map
- Skyward.io (gratis kontoregistrering)
- FAA Drone Zone
- Hur får du en del 107 drönarlicens