Som någon som har varit i drönarbranschen ett tag nu, gör jag det till en poäng att vara medveten om nyheter som har potential att påverka branschens framtid.
Jag är särskilt bekymrad över professionella piloter, eftersom den kommersiella sidan är det som kommer att driva branschen framåt. Om du är en kommersiell pilot är det viktigt att vara uppmärksam på vad som kan hända vid horisonten för ditt företag.
Som bransch bör vi göra vårt bästa för att både mildra de potentiella skadliga effekterna framåt och bidra till att öka medvetenheten.
1. Flyga nära flygplan
Som ni vet måste drönare flyga under 400 fot hela tiden och aldrig inom en radie på fem mil från en flygplats.
Att vara omedveten om denna avgörande information kan orsaka betydande skador på flygplan genom oförutsedda kollisioner.
Sådana krascher har potential att vara dödliga i svåra situationer, samtidigt som de har den definitiva förmågan att få dålig press som kan vara ganska skadlig för hela branschen.
2. Olyckor orsakade av drönare
Tyvärr visar fler och fler drönarpiloter slentrianmässigt beteende mot olyckor som orsakas av drönare.
På senare tid har ett sådant medskyldigt beteende orsakat betydande skador på människor genom att slumpmässiga drönare flyger in i dem eller deras bilar. Sådana incidenter ger inte bara en värld av smärta för de skadade utan kan också vara skadliga för branschen inom en snar framtid.
För att mildra detta måste vi se till att vi alla följer stränga säkerhetsstandarder och se till att andra piloter också är medvetna om dem. (Det är också klokt att använda en GPS-spårare om din drönare tappar kontrollen och flyger iväg).
3. Ingen förordning om licensierade piloter
Enligt lagar och förordningar måste de flesta drönare vara registrerade med licens. Men de senaste fynden har visat att endast fyra licenstillämpningar har ägt rum under de senaste åren. I dessa var endast en av dem mot en licensierad pilot, som också släpptes loss utan förvarning.
Detta avslappnade tillvägagångssätt för att verkställa licenser skulle bara kunna leda till fler olyckor (liknande de jag nämnde ovan). Detta är en viktig smärtpunkt som måste följas av tillsynsmyndigheter.
4. The Stigma Associated
Oavsett om vi gillar det eller inte, kan vi inte förneka att en stor del av befolkningen fortfarande förknippar drönare med förstörelse och övervakning utan samtycke. De som jag gör vårt bästa för att visa teknikens positiva användningsfall, men dålig press kan vara svår att övervinna.
Som människor som arbetar i drönarindustrin kommer vi alla att behöva göra konsekventa ansträngningar för att säkerställa att vi kan skapa en mer positiv image för våra UAV.
5. Sekretessbrister
Vad händer när någon snappar upp en bil eller kapar ett plan?
Inget bra, vi kan alla vara överens om åtminstone så mycket.
Drönare är känsliga för att bli kapade, och det är ganska lätt. Nya fynd har antytt att även drönare tillverkade av populära tillverkare inte är immuna mot hackare som vet vad de gör.
Om det inte kontrolleras i tid kan det leda till problem som kan visa sig vara svåra att hantera. De faktiska säkerhetsproblemen som det kan ta upp på bordet kan vara ganska oroande.
Slutsats
Om sådana problem fortsätter att hopa sig kan de orsaka en negativ dominoeffekt på hela branschen.
Onödigt att säga att ditt företag inte skulle vara immunt mot det. Det är därför vi alla måste gå samman för att få en mer anpassad strategi för att följa föreskrifter, riktlinjer och säkerhetsprocedurer
Om författaren
Mark Sheehan startade My Drone Authority för att dela med sig av sin kunskap och hjälpa människor att få ut det mesta av denna fantastiska hobby och yrke.