Drönare är ovärderliga prylar att ha för alla typer av uppgifter. Oavsett om du är en fotograf, en RC-hobbyist, en drönareentusiast eller bara gillar coola prylar, vill du inte investera i en enhet som du inte kan använda. Har du någonsin undrat varför din drönare fortsatte att driva överallt istället för att sväva stadigt varje gång du försökte flyga den? Hitta alla dina svar här.
För att trimma din drönare måste du balansera dess aerodynamik med hjälp av fjärrkontrollen för att justera dess gir, rullning, stigning och gas. Efter att ha trimmat din drönare bör den kunna sväva på en plats utan att du nödvändigtvis behöver ange någon kontroll.
Att flyga en drönare ska vara en spännande upplevelse och inte bara en övning i frustration. Att inte veta hur man trimmar din drönare är som att köpa en bok du inte kan läsa. Kom dock ihåg att inte alla drönare behöver trimmas. I allmänhet är leksaksdrönare, billigare hobbydrönare och gör-det-själv-drönare modeller som behöver trimmas, men inte GPS-utrustade drönare.
Hur du trimmar din drönare
Att trimma en drönare innebär att justera dess gir, rullning, stigning och gas för att säkerställa att dess aerodynamik balanserar perfekt. För att göra det måste du använda de fyra trimknapparna på din drönares kontroller.
Trimknappar på de flesta drönare inkluderar:
1. Höger
2. Vänster
3. Vidarebefordra
4. Bakåt
Det finns flera saker att tänka på när du trimmar din drönare för att förhindra problem:
1. Det är bäst att trimma din drönare när den har landats. Att försöka göra det när du är i luften kan leda till allvarliga skador om din drönare skulle falla från en höjd eller om den skulle krascha in i något.
2. Trimma/justera varje inställning en i taget för att undvika förvirring.
3. Gör justeringarna medan din drönare inte gör plötsliga rörelser eller är i en stabil svävning.
För att justera stigningen och rullningen av drönaren använder du knapparna som nämns ovan på din handkontroll. När man läser drönarmanualen hänvisas till vänster och höger som roll trims, medan bakåt och framåt är drönarens pitch, kallade pitch trims i en manual.
Det är viktigt att alltid komma ihåg att även när drönaren driver lite i luften betyder det inte alltid att den behöver trimmas. I luften kommer vinden att påverka drönarens rörelse såväl som drönarmotorernas funktion som försöker korrigera sin egen position. Men om du redan har kalibrerat den och den fortfarande driver mycket, måste du trimma drönaren för att fixa den.
Som jag nämnde tidigare är trimknapparna placerade runt kontrollplattan och trim övervakas genom att titta på kontrollskärmen. Drönarens rörelseriktning koordineras av knapparna runt kontrollpanelen.
När joysticken riktar drönaren åt vänster, kommer växling av den motsvarande trimbrytaren också att rikta drönaren åt vänster. Yaw är när drönaren snurrar i luften, men den kan också kalibreras med trimningsbrytaren för girning.
Drönarkontrollern har en inbyggd högtalare som piper när du trimmar och justerar din drönare. När trimningsknapparna fälls nedåt blir pipsignalen djupare.
Genom att trycka på knappen på motsatt sida ökar tonhöjden på pipandet.
Följ dessa detaljerade steg för att trimma din drönare:
- Håll drönaren cirka 7–10 fot från marken. Medan den svävar, lägg märke till riktningen den driver. Undvik att försöka trimma din drönare när det blåser. Vinden kan orsaka avdrift och därmed påverka justeringarna.
- Landa drönaren och trimma den till motsatt driftriktning; om den drev åt höger, trimma den till vänster. Om du precis märkte att din drönare hade problem vid start, måste du landa den säkert utan att orsaka skada. För att göra det måste du dra ned gasknappen långsamt och delvis för att sänka drönaren och sedan dra ner den helt för att landa den på marken från en säkrare höjd.
- Om du märkte att din drönare fortsätter att snurra åt höger eller vänster, måste du trimma giren. Det är sällsynt att ha problem med gir, men det är värt att notera om behovet uppstår.
- Justera din drönares pitchtrim om den under flygningen verkar glida bakåt eller framåt.
- För vänster- och högerdrift justerar du drönarens rulltrim.
- Upprepa processen tills du uppnår en perfekt balans och din drönare kan bibehålla en stadig svävning utan att sväva.
Hur du kalibrerar din drönare
En annan anledning till att en drönare driver från sin kurs och inte flyger rakt är att IMU (Inertial Measurement Unit), som är drönarens inre kompass, kanske inte är korrekt kalibrerad. Det finns några saker du måste vara medveten om innan du börjar kalibrera:
- Se till att ytan för kalibrering är plan.
- Närliggande metallföremål kan störa kalibreringen av drönaren, därför är det lämpligt att slutföra kalibreringsprocessen borta från metallföremål som ringar.
- Du kanske inte har bra kontroll över drönaren om den inte är kalibrerad. Det är en bra idé att ha ett öppet område för att kalibrera din drönare.
- Drönaren ska inte ha några tillbehör när den försöker kalibrera. Om det finns några på drönaren kommer den inte att vara välkalibrerad. Ta bort eventuella extra tillbehör innan du kalibrerar.
Drönarkalibrering tar bort fel som orsakar felaktiga sensormätningar under flygning. Sensorerna kan driva med tiden på grund av vibrationer och åldrande, samt vissa andra faktorer; därför måste du kalibrera då och då.
Följ dessa steg för att kalibrera din drönare:
- Slå på drönarkontrollen först. När den är på kommer du att se ett blinkande gult ljus.
- Sätt på drönaren efter det första steget. Lysdioder på drönaren kommer att börja blinka.
- Håll landningsstället öppet och drönaren placerad på en plan yta.
- Luta ned den vänstra joysticken, sedan hela vägen upp och tillbaka ner igen.
- Luta höger joystick nedåt och åt höger.
- Efter dessa steg slutar lysdioderna på drönaren att blinka. Det betyder att drönarkalibreringen är klar.
Vad betyder trimning på en drönare?
När du trycker på joysticken på gasreglaget för ett lyft uppåt för att få drönaren från marken, kan du märka att den lutar åt höger eller vänster. Det kan också driva lite åt höger eller vänster. Det är helt enkelt inte stabilt!
Varje kontrollfunktion har en trimknapp. Du kommer att behöva förskjuta kontrollenheten så att dess viloposition uppnår balans när du flyger. Vanligtvis ger drönarens manual instruktioner om hur man går tillväga för att trimma; därför är det viktigt att gå igenom manualen innan du försöker något annat.
Gasreglaget trimmas för att hjälpa till att balansera höjden, höger- och vänsterdrift, samt lutning framåt och bakåt för stabilitet. Höger- och vänsterrörelse är känd som rullning, men i manualen kan de hänvisas till som rulltrim, medan framåt- och bakåtlutning kallas pitch, och i manualen kan det hänvisas till som pitchtrim.
Varför skulle du trimma en drönare?
Förutom spänningen med att använda en vältrimmad drönare, trimmar du din enhet för att öka dess effektivitet och balans. Trimning gör också att kontrollerna och styrningen av en drönare känns naturligt.
Det är avgörande att förstå hur du trimmar din drönare om du märker någon oavsiktlig lutning och drift. Du bör alltid försöka lösa problemet innan någon skada uppstår.
Till en början kan trimning verka irriterande och komplicerat men lita på mig; det kommer faktiskt att bli väldigt roligt när du väl fått kläm på det. Du kommer att kunna berätta vad problemen är genom att bara observera drönaren flyga. Att lära sig att trimma din drönare kommer att spara dig problem och panik varje gång gadgeten gör en plötslig rörelse, glidning eller tilt.
För en bra flygupplevelse med din drönare måste du veta hur varje kontroll fungerar individuellt och hur man blandar den med de andra kontrollerna. Trimning hjälper dig att bemästra denna konst. Med tiden och ju bekvämare du blir kan du göra stunts och göra skarpa manövrar.
Som jag nämnde ovan är huvudkontrollerna:
1. Rulla
Roll flyttar drönaren till höger eller vänster. När du trycker joysticken åt vänster kommer drönaren att vinkla sig diagonalt ner till vänster. De nedre propellrarna är vända åt höger och trycker luft åt höger så att drönaren kan flyga åt vänster.
På samma sätt, när joysticken trycks åt höger, trycker de nedre propellrarna luft åt vänster; därav flyger drönaren åt höger.
2. Jaja
Yaw roterar drönaren medurs eller moturs. Den används hand i hand med gasreglaget under flygning. Det gör det möjligt att göra cirklar och mönster. Det är genom detta som videografer och fotografer kan följa objekt som kan ändra riktning.
3. Gasspjäll
Throttle driver drönaren att komma i luften. Genom att trycka framåt kopplar den vänstra joysticken in den medan man drar den bakåt kopplar ur den. Det är också så du ökar eller minskar din höjd.
4. Pitch
Om du trycker den högra joysticken på handkontrollen antingen framåt eller bakåt kommer drönaren att luta, vilket resulterar i en rörelse bakåt eller framåt.
Hur du återställer trim på drönaren
Det finns digitala trimningar som gör att du kan återställa triminställningarna till fabriksinställningarna. Du kommer att höra distinkta toner när du trycker på trimknappen och går förbi mitten. Tryck trim till en ytterlighet och trimma sedan åt motsatt håll tills mellantonen hörs. På så sätt har du återställt trim till modellinställningen.