Visst, Russian Arm-system är fantastiska, och vi skulle alla älska att använda ett, men om du inte har budget för ett, bygg bara ditt eget kamerafäste på bilsidan.
Så om handledningen för min tidigare bilkamerarigg för huven, taket eller bagageutrymmet inte fick dig att skrika av rädsla för att krossa ditt kamerapaket i en miljon bitar, så har jag en ny video till dig! I den här självstudievideon tar jag upp hur du kan bygga ett kamerafäste på bilsidan för 50 USD som ger dig några fantastiska fordonsbilder med låg vinkel utan att spränga hela din produktionsbudget.
Men, först till kvarn. Om du vill lära dig att fånga dessa utmanande men imponerande vinklar, måste du köra en säker fotografering. Och det finns lagar mot att hindra förarens sikt som inkluderar backspeglar. Så se över dina lokala trafiklagar, skaffa rätt tillstånd och kör inte på allmänna vägar med tung trafik med en sidomonterad kamerarigg.
Nu då. Låt oss komma igång.
Med hjälp av återvunnet material kunde jag skapa ett enkelt sidofäste med hjälp av byggplattformen från mitt tidigare fäste. Men även om det inte är tekniskt nödvändigt, köpte jag två dubbla bucklor. Detta gör att saker och ting blir lättare att hantera på grund av de olika vinklarna på en bils exteriörlister. Att fästa alla fyra punkter kommer att vara omöjligt för de flesta kompakta bilar, men två är fortfarande möjligt med en fyrversion. Du behöver en lastbil, skåpbil eller SUV med en stor plan yta med bra markfrigång för jaktfordonet. (Du kanske vill hitta tillgång till ett sådant fordon innan du skapar en rigg specifikt som min.)
Jag använde två stora metallhyllor för att stödja två brädor i en vinkelrät vinkel, men ett riggat metallstycke tillåter inte vinkeljusteringar, därav kravet på plan yta. Om du kanske använder metalltråd, en spännskruv och gångjärn kan du anpassa vinkeln - även om du kommer att få lite studs om du inte låser allt med några dragband. Sugkoppsfel är alltid en möjlighet, och remmarna är en underbar säkerhetsåtgärd. Ditt hjärta kommer att tacka dig senare.
Du kan använda samma u-bultar för att fästa sugkopparna, men du behöver en uppsättning nya bultar för att fästa metallramarna. Du kan använda självlåsande bultar för att se till att allt förblir säkert, men se till att använda rätt längd för din installation.
När det gäller att testa den här typen av rigg, föreslår jag att du använder parkeringsgarage på flera nivåer. De är öppna för allmänheten men har ingen genomfartstrafik, och många är nästan tomma vid rätt tid på dygnet. Vädret är inte heller någon större faktor, på grund av locket. Nästan alla av dem har belysning av något slag, och viktigast av allt, deras trafik är enkelriktad, så det finns mycket mindre för föraren att oroa sig för. Gör i princip allt du kan för att isolera dig från andra förare, utan att hindra trafiken eller stänga vägar — om du inte har fått tillstånd. Att stänga en väg med tillstånd kräver vanligtvis försäkring och att poliser anlitas för att dirigera trafiken. Men de flesta parkeringsstrukturer har en grind av något slag, så du kan använda en spotter för att informera resten av teamet när andra förare går in i strukturen.
Nästa var att hitta ett bra ämne. Det behövde komplettera känslan av hastighet som detta fäste skapar, så lågt till marken som det är. En vän till mig tävlar och bygger vackra motorcyklar, så han var den perfekta kandidaten – be aldrig någon utan yrkeserfarenhet eller utbildning att göra något stuntarbete.
Jag bad också andra foto-/videovänner att köra, dra fokus och ta bilder bakom kulisserna för att avsluta besättningen. Lite platsspaning hjälpte mig att ta reda på vilken typ av trafik och belysning jag kan förvänta mig.
Det finns viss specifik utrustning som verkligen hjälper dig att använda en gimbal-inställning. (Nästa video jag skapar kommer att innehålla all utrustning jag har valt, med kommentarer om dess användbarhet och begränsningar.) Personligen är min utrustningsbudget väldigt knapp, men jag kommer att spara när jag måste för att bli bra, hållbar funktionalitet. Här är huvudkomponenterna:
- GH5:liten, lättbalanserad kamera med kraftfulla codec-alternativ.
- DJI Ronin MX:billigare kardanalternativ, annonserad för att ha starkare motorer med GPS-kapacitet.
- Aputure DEC Lens Regain:trådlös inspelningsfunktionskontroll, f-stop-justering och mindre exakt fokuskontroll.
- Cinegears Rattlesnake Follow Focus:mer exakta trådlösa fokuskontroller som kan få ett fotoobjektiv att kännas som ett riktigt bioobjektiv.
- Sigma 18-35 mm Art Lens:en snabb lins som kan ändra brännvidd utan att ändra cylinderstorlek eller viktfördelning.
- O Gear HDMI-sändare:trådlös HDMI-visning (kan vara problematisk baserat på inställningar och avstånd).
När alla är på plats och utrustningen är klar, gå igenom spelplanen med hela besättningen. Skapa en rutt för din scen som alla kan följa, inklusive instruktioner för att återvända "tillbaka till 1" - eller scenens första position för besättning och skådespelare. Och var redo för lite besvikelse här och där. Det är väldigt svårt att hålla kameran låst på motivet när man gör svängarna på grund av g-krafter. Och hastigheten är svår att hantera. Men envishet kommer att löna sig, och vissa saker kan du fixa med några redigeringsknep. (Jag snabbade upp nästan varje tagning i min trettioandra spec-reklam en hel del, till exempel.) Resten av instruktionsvideon är råmaterial utan bearbetning.
Lycka till med att bygga din egen rigg!