Hur man får en drönarlicens i Florida (förklarat för nybörjare)

Under det senaste och ett halvt året har drönarvärlden haft ett tillflöde av stora och lättillgängliga drönare släppta. DJI har släppt Mini 2, Air 2S, Mini 3 Pro och pro-level Mavic 3, samtidigt som Autel släpper Lite och Nano-serien.

Med denna inströmning av nya drönare på marknaden har ett ständigt ökande intresse för drönare kommit, med många förstagångsdrönaroperatörer gå med i samhället.

Om du bor i delstaten Florida som jag, kanske du undrar hur man får en drönarlicens i Florida. Vi kommer att diskutera hur man skaffar det nödvändiga drönarpapperet i Florida för rekreationsflygblad såväl som kommersiella drönaroperatörer.

Förtydligande

Innan vi diskuterar de "licenser" som behövs när du flyger din drönare i Florida , måste det förstås att det inte finns ingen Florida-specifik drönarlicens.

När man hänvisar till licenser för flygande drönare skulle dessa vara certifikaten behövs på nationella nivå för att flyga din drönare, vilket betyder de certifikat som krävs och erkända i alla 50 stater i USA.

De två stora certifikaten som är nationellt erkända för flygande drönare är TRUST-certifikatet för fritidsflygblad och Del 107 fjärrpilotcertifikatet (ofta av misstag kallad "drönarlicens") för kommersiella flygblad.

Vi kommer att diskutera hur man skaffar dessa certifikat såväl som deras individuella användningsfall.

TRUST-certifikat

Från och med den 22 juni 2021 krävs TRUST-certifikatet av FAA för ALLA drönaroperatörer, som flyger för rekreation , att bära med sig på sin person.

TILLIT (även känt som Recreational UAS Safety Test) är ett obligatoriskt test för alla individer som flyger drönare fritids .

Med tanke på den ökande populariteten för drönare har TRUST-testet införts för att säkerställa att varje individ som flyger en drönare är medveten om att flyga sina drönare på ett säkert sätt och har praktisk kunskap om de regulatoriska åtgärder som har implementerats under senaste åren av FAA.

Som tidigare nämnts är detta ett rikstäckande krav .

Oavsett om du flyger din drönare i Hawaii, Minnesota eller Florida måste du ha klarat TRUST-provet och ha TRUST-certifikatet på dig, varje gång du flyger fritids.

Steg för att ta TRUST-provet och ta emot ditt certifikat

Jag är en Part 107 Remote Pilot (i några år) och likaså var jag tvungen att ta TRUST-provet, eftersom jag också flyger för rekreation.

Detta är en tvist och förvirring bland många del 107-innehavare, eftersom praktiskt taget all information som tas upp i testet är något som 107 Piloter tidigare har testats på och godkänts på. Det är dock bättre att vara säker än ledsen.

INFORMATION OM ATT REGISTRERA OCH GÖRA PROVET
TRUST-testprocessen är ett samarbete mellan ledarna inom FAA och Drone Industry, och som sådan finns det olika FAA-godkända testadministratörer som kan hittas online.

Ett av de mer populära alternativen kan hittas genom Pilot Institute , som har en mängd dronerelaterat innehåll, kunskap och testförberedande kurser.

TRUST är ett samarbete mellan FAA och industrin för att tillhandahålla TRUST och utbildningssäkerhetsmaterial till fritidsflygare.

Jag tog inte bara mitt TRUST-prov genom Pilot Institute, utan jag tog och klarade också mitt del 107-prov med deras fjärrpilotkurs. Mer om detta senare.

Vår bästsäljande 'Del 107 Made Easy'-kurs tillsammans med vår 'Drone Business Made Easy'-kurs.

Till skillnad från andra prov för att skaffa certifikat är TRUST-provet absolut kostnadsfritt .

Om du råkar stöta på någon anläggning som tar ut en examensavgift, rekommenderas det att du tittar på en annan testadministratör, eftersom du aldrig ska behöva betala något.

Du måste skapa ett konto (som automatiskt raderas efter att ditt certifikat har distribuerats).

För att få ditt certifikat måste provet godkännas med 100 % (alla svaren måste vara korrekta). Men till skillnad från många prov kan TRUST-provet korrigeras svar .

Ja, du läste rätt. Du kan rätta dina svar om de är felaktiga. Detta gör det mycket enkelt att klara provet.

Tentamen, som är skräddarsydd för nya drönaroperatörer, har olika läsmaterial inkluderat och 4 frågesporter. Hela tentamen kan göras på bara cirka 30 minuter.

Om du är bekant med drönare och/eller har tagit ditt del 107-prov, kan testet genomföras på några minuter.

Omedelbart efter att ha avslutat och klarat provet, är det lämpligt att ladda ner och skriva ut certifikatet .

Detta är viktigt som tidigare nämnts, ditt konto raderas och testfaciliteterna behåller inte din information.

Om du av någon anledning glömmer att ladda ner eller skriva ut ditt certifikat måste du skapa ett nytt konto och gör om provet igen. Dessutom, om du förlorar ditt certifikat måste du skapa ett nytt konto och göra om provet.

VIKTIGT: Det krävs att du har ditt TRUST-certifikat på dig hela tiden när du flyger din drönare, eftersom poliser nu har rätt att be att få se ditt certifikat.

Del 107 Fjärrpilotcertifikat

Liksom TRUST-certifikatet är Part 107 Remote Pilot Certificate nationellt erkänt och inte bara utfärdat för delstaten Florida eller vilken delstat man än bor i.

Olika TRUST-certifikatet, del 107 är för de som flyger i kommersiell kapacitet eller de som använder sina drönare för att främja verksamheten .

När det kommer till drönare, skulle användning av drönarfilmer för att främja affärer vara att använda stillbilder eller video av en viss drönarflygning för kommersiella marknadsföringsändamål eller lägga upp på en kommersiell webbplats för att driva affärer för vinst.

I grund och botten, att använda drönarfilmer för att tjäna pengar på något sätt, form eller mode.

Branschfält som kräver ett Part 107-certifikat

Om du är intresserad av att bli en kommersiell drönaroperatör, nedan är bara några av de många fälten du kan använda Del 107-certifikatet:

• Fastigheter
• Konstruktionsutveckling
• Takinspektion
• Sol-/termisk inspektion
• Strömledningsinspektion
• Strukturinspektion
• Inspektion av celltorn och utrustning
• Mappning
• Jordbruksmätningar
• Sök och räddning

Steg för att bli en certifierad del 107 fjärrpilot

ÅLDER OCH ANDRA KRAV
För att få igång processen finns det ett stort krav som måste uppfyllas. Precis som med ett körkort i USA måste du nämligen vara 16 år eller äldre för att få din del 107.

Förutom att vara 16 år måste framtida certifikatinnehavare kunnaläsa, skriva, tala och förstå engelska .

Slutligen skulle man också behöva vara kunna fysiskt flyga en drönare , på ett säkert sätt, iakttagande av alla föreskrifter relaterade till att flyga nämnda drönare.

IACRA-PROFIL
När du har bestämt dig för att bli en Part 107 Remote Pilot och är minst 16 år gammal, skulle nästa steg vara att skapa en IACRA profil (Integrated Airman Certification and Rating Application) innan du schemalägger något test.

Enligt FAA, IACRA är en webbaserad certifieringsapplikation som vägleder dem som skulle vilja bli framtida del 107-certifikatinnehavare genom FAA:s ansökningsprocess online.

När du har registrerat dig kommer du att kunna komma åt alla tillämpliga formulär och pilotinformation och skriva ut relaterade certifikat.

STUDERA, STUDERA, STUDERA...OCH STUDERA MER

Det kommer att finnas några som säger att allt du behöver göra är att titta på en slumpmässig 1-2 timmars del 107 studieguidevideo på YouTube och du är redo att klara provet.

Det kanske fungerar för vissa, men varenda del 107 certifierad fjärrpilot jag har pratat med eller arbetat med, skulle hålla med om att riktiga, djupgående studier är nyckeln att lyckas.

Det finns många välrenommerade del 107-studiekurser, guider och böcker tillgängliga online, och vi på Droneblog har till och med en uppdaterad topp 10 bästa del 107 onlinetestförberedande kurser.

Jag skulle personligen föreslå att om du funderar på att bli del 107-certifierad för en affärsverksamhet eller karriär, är det bra att investera i dig själv och hantera studier som om det vore en högskolekurs .

En av de saker jag hade hört talas om ganska ofta var att om du regelbundet gör övningsproven och konsekvent klara dem med 85 % eller högre, bör du klara det riktiga FAA-provet. Ett poäng på 75 % krävs för att klara provet.

Jag gick kursen Pilot Institutes och de tillhandahåller övningsprov, som är mycket hjälpte mig i den övergripande studieprocessen och hjälpte mig i förbigående med glans.

Vår bästsäljande 'Del 107 Made Easy'-kurs tillsammans med vår 'Drone Business Made Easy'-kurs.

VISS AV INFORMATIONEN SOM KOMMER ATT TÄCKAS I PROVET

Nedan finns en ord-för-ord-lista , direkt från FAA:s webbplats, av de många ämnen och ämnen som tas upp i provet:

• Tillämpliga bestämmelser som rör systembehörighet för systembehörighet för små obemannade flygplan, begränsningar och flygdrift
• Klassificering och driftkrav för luftrummet och flygrestriktioner som påverkar drift av små obemannade flygplan
• Flygväderkällor och väderpåverkan på små obemannade flygplans prestanda
• Lastning och prestanda för små obemannade flygplan
• Nödrutiner
• Hantera besättningsresurser
• Procedurer för radiokommunikation
• Bestämma prestanda för små obemannade flygplan
• Fysiologiska effekter av droger och alkohol
• Aeronautiskt beslutsfattande och bedömning
• Flygplatsverksamhet
• Underhåll och inspektioner före flygning
• Drift på natten

BOKA IN ETT TID FÖR DITT EXAMEL

När du har studerat allt som finns att veta om ovanstående ämnen och har en bra känsla för praktikproven, är det dags att boka in ett möte med ett FAA-godkänt Knowledge Testing Center (länk).

Processen är ganska smärtfri och snabb. När du har bokat din tid kommer du att få alla nödvändiga instruktioner för att ta provet, som när du ska vara på plats, vilka föremål som är tillåtna i testanläggningen, etc.

Obs! När du har klarat provet och fått ditt Del 107-certifikat (utseendet och storleken på ett körkort) är det giltigt i 2 år. Du måste gå en för närvarandegratis, återkommande onlinekurs , och examen när certifikatet löper ut.

Slutsats

Som kan ses är det mycket lätt att få ett certifikat (TRUST) för att flyga din drönare, oavsett om det är i Florida eller i en annan stat. Kom bara ihåg att det nu är obligatoriskt att ha sagt TRUST Certificate när man är ute och flyger fritids.

Om du är redo att ta ditt flyg till nästa nivå och få betalt för att göra det, skulle få ditt Part 107 Remote Pilot Certificate vara nästa steg och även möjligt att uppnå.

Vår bästsäljande 'Del 107 Made Easy'-kurs tillsammans med vår 'Drone Business Made Easy'-kurs.