När du flyger en drönare är det nödvändigt att hålla visuell kontakt med den hela tiden. Naturligtvis kommer du att flyga den in och ut bland träd, kullar, byggnader och många andra hinder, vilket gör det svårt för dig att använda hjälpmedel som teleskop och kikare för att hålla flygplanet i sikte. Så det bästa du kan göra för att undvika att tappa det är att behålla visuell kontakt. Se till att hålla den inom synhåll och på ett avstånd som gör att du kan övervaka och kontrollera den effektivt för att undvika olyckor.
När du flyger en drönare säger FAA:s regler att du måste hålla din drönare i synfält hela tiden. Undantaget för rekreationsflygblad är användningen av en visuell observatör. Kommersiella drönarpiloter kan ansöka om undantag från Part 107 om de behöver flyga bortom synfältet.
De flesta länder har regler på plats som kräver att du har visuell kontakt med drönaren när du flyger den. Detta kallas regeln för visuell synlinje (VLOS) och syftet är att begränsa dina chanser att förlora sikte och kontroll över drönaren.
Synlinjeregeln
Federal Aviation Administration (FAA) har infört regler för att hjälpa allmänheten att flyga drönare på ett säkert sätt när de ger sig ut. Synlinjeregeln är avsedd att skydda människoliv och minska antalet olyckor.
Naturligtvis finns det undantag från regeln. Du kan flyga bortom visuella regler för synfält i tider av nödsituationer. Till exempel kan reglerna tillåta dig att flyga bortom den visuella siktlinjen när du bedömer den operativa miljön. De tillåter också en pilot att flyga drönaren i områden runt stora tak om de tror att inbrott pågår. De kan också flyga över ett kraftigt skogsområde när de letar efter en försvunnen person.
Ett annat anmärkningsvärt undantag är att du kan använda en visuell observatör för att hålla ögonen på drönaren medan dina ögon är någon annanstans. Mer om det om en minut.
Oavsett om du flyger en drönare för rekreation eller som professionell, här är några av reglerna du måste följa:
Håll dig under 400 fot över marknivån
Den högsta tillåtna höjden är 400 fot eller 121 meter. Det skulle dock hjälpa om du alltid höll dig under maxhöjden. Den främsta anledningen till detta är att undvika kollisioner med bemannade flygplan som flygplan. Men du kan behöva kontrollera de regler som gäller i ditt land. Några av dem inkluderar:
Visuell synlinje
Se alltid till att du kan se drönaren hela tiden under din flygning. Lita inte enbart på drönarens FPV-kamera eller andra synstödda hjälpmedel. Se till att du kan se drönaren med blotta ögonen. Om dimman och molnen hindrar din sikt, för ned drönaren lägre till där du kan se den. Dimma och moln kan hindra din syn och göra det svårt att se och kontrollera drönaren.
Det FAA-godkända undantaget från denna regel är användningen av en visuell observatör. Detta är en andra person som står nära dig, i tydlig och konstant kommunikation med dig. Om du som pilot inte kan hålla ditt fysiska visuella fokus på drönaren, till exempel om du använder FPV-glasögon, kan den visuella observatören göra det åt dig.
Flyg inte drönaren ovanför människor
Det är kul att flyga sin drönare på en populär strand. Det kommer att ge dig fantastiska bilder, för att vara säker, men du måste komma ihåg att det är olagligt att flyga en drönare över människor eller en grupp människor och därför inte är tillåtet. Se alltid till att flyga din drönare bort från befolkade områden, offentliga platser och arenor.
Flyg enligt en uppsättning riktlinjer för communityn
Din lokala myndighet kan ha infört en uppsättning regler som reglerar flygande drönare. Som sådan måste du kontrollera och se till att du följer reglerna. Om det inte finns några lokala myndighetsregler att hänvisa till räcker det med landets luftfartsmyndighet.
Alternativ för kommersiella drönarpiloter
Om du flyger som en kommersiell drönarpilot, och jobbet du gör kräver att du flyger din drönare utanför din visuella siktlinje, kan du åstadkomma detta lagligt genom att ansöka om en Part 107 dispens. Detta undantag kommer att vara specifikt för jobbet och för den exakta typen av undantag som behövs.
När din dispensansökan har godkänts kommer du att kunna flyga din drönare bortom synfältet för specifika jobb och för specifika ändamål, som beskrivs i din dispensansökan.
För att lära dig mer om kommersiella drönarregler och vad som är involverat i att ansöka om ett undantag från del 107, kolla in vår artikel om Vad kan du göra med en del 107-licens?
Om du inte är säker på vad som krävs för att komma in i att flyga en drönare professionellt, läs mer om Hur man blir en professionell drönarpilot.
Tänk om min drönare kan gå längre än jag kan se den?
Som en pilot som följer regeln om siktlinje har du inga problem att njuta av att flyga din drönare runt. Ja, du kommer att må bra under de första dagarna, men du kommer att vilja utforska mer och testa dina gränser med tiden. Du kommer att vilja utforska mer för att få mer spektakulära bilder och videor. Du kommer också att vilja testa hur långt drönaren kan flyga.
Efter att ha flugit drönaren i flera veckor och månader kommer du förmodligen vilja flyga den i unika områden. Så småningom kan du av misstag flyga den för långt, eller försöka lita på FPV-vyn på din skärm, snarare än på din faktiska syn på drönaren.
Hur frestande det än kan vara att flyga bortom din förmåga att se drönaren är det inte bara olagligt, det är också farligt. Du kan lätt bli desorienterad och förlora förmågan att ge din drönare korrekta signaler för att undvika hinder. Resultatet kan bli katastrofalt för människor eller egendom.
En annan fara med att flyga utanför din visuella siktlinje är potentialen att flyga utanför räckhåll. Om drönaren flyger utanför räckvidd förlorar du kontakten med kontrollenheten, och det kan bli svårt att kontrollera drönaren.
Om du undrar var de yttre gränserna för din drönares räckvidd är, kolla in vår artikel om Hur långt kan en drönare flyga (från styrenheten)?
Du kan bara kontrollera en drönare bra om du flyger inom drönarens räckvidd. Om du har en äldre drönare kan det leda till en krasch om du flyger den utanför räckhåll.
De nyare drönarmodellerna tenderar dock att ha fler system som gör det mindre sannolikt att du kan flyga din drönare utom räckhåll och krascha in i byggnader. Sådana drönare har minnes-GPS, som gör att de kan lagra hempositionen, så när den kommer utom räckhåll återvänder den till exakt den plats där den lyfte.
Funktionen Återvänd till hemmet
Många drönare har en RTH-funktion som kan aktiveras manuellt. Om den är aktiverad styr den drönaren att återvända till startpunkten. Många drönare använder också RTH som standard när de upplever signalförlust. Men om batteriet börjar ta slut, och det inte finns tillräckligt med ström för att ta drönaren hela vägen hem säkert, kan den gå förlorad någonstans.
För piloter som föredrar att flyga sin drönare i SPORT-läget kanske RTH inte fungerar. Som ett resultat måste du lita på manuell kontroll. Så om du gillar att flyga den i ett sportläge, se till att flyga den på ett säkert sätt, och håll definitivt drönaren inom din visuella siktlinje, eller använd en visuell observatör.
Vad händer om jag tappar min drönare ur sikte?
Det första du ska göra om du tappar din drönare ur sikte är att flyga tillbaka den där du kan se den. Om du har blivit desorienterad och inte verkar kunna få tillbaka din drönare där du är, är det den perfekta tiden att trycka på knappen Återvänd till hemmet. Förhoppningsvis kommer du att se din drönare flyga tillbaka till dig på nolltid.
Om din drönare kommer utanför din siktlinje kan några saker som kan hända vara att tappa anslutningen till appen, komma utom räckhåll eller få ström. Den moderna typen kommer att återvända hem eftersom de har RTH-funktionen. Om appen stängs av eller tappar anslutningen på grund av programvaruproblem eller en USB-sladd kommer den att köra den planerade sökvägen och återvända hem så snart batteriet når 25 %-nivån.
Men om en förlust av anslutningen inträffar mellan drönaren och fjärrkontrollen kan den krascha in i en byggnad eller något. Om GPS-signalen går förlorad kommer drönaren att landa där den är eftersom den kanske inte kan hitta sin plats på grund av brist på GPS.
Om din drönare har tappat signalen är det första stället att leta efter drönaren där du startade ditt flyg. Eller kontrollera flygloggen för att se var den initierade en automatisk landning. Om du har tappat bort din drönare kan du prova dessa metoder för att hitta den igen.
För att flyga din drönare lagligt och säkert måste du ha den inom synhåll. Det finns förmodligen ingen där ute som tittar för att se till att du gör det, men om du stöter på problem, som en krasch eller olycka som involverar skador eller skador på egendom, kan du få stora problem om du inte följer reglerna. Så håll den där drönaren i din siktlinje!