Planerar du att använda din drönare för kommersiella ändamål som fotografering, video eller hyrd övervakning? Du måste ha en drönarlicens för att göra det. Det är en spännande upplevelse att äntligen använda din drönare för lukrativa saker du hade i åtanke när du investerade i en. Som alla andra certifieringar måste du ta ett test och godkänna för att få en licens för att driva din quadcopter professionellt.
Del 107-testet kan vara komplext och skrämmande, men det täcker material som är lätt att bemästra. Med en fantastisk rutin för att förbereda sig för testet, och kanske en utbildningskurs, kan både drönareentusiaster och flygnybörjare prestera otroligt bra och oftast klara sig på första försöket.
I den här artikeln kommer jag att ge alla detaljer du behöver veta om FAA 107-testet och hur du förbereder dig för ett godkänt resultat. Som du inte skulle göra med några andra test, bör du inte försöka göra testet utan att studera. Det kan vara slöseri med pengar och tid. Om du inte lyckas med det angivna betyget för godkänt kan du bli tvungen att göra om provet, vilket innebär fler registreringsavgifter och mer tid. För att undvika sådana fall kommer jag att försöka hjälpa dig att känna dig mer bekant med vad testet handlar om samtidigt som jag svarar på några av de vanligaste frågorna. Läs vidare!
Är del 107-testet svårt?
Jag ska inte ljuga,del 107-testet är inte lätt, men det betyder inte att du inte kan göra det bra. Du behöver inte vara en raketforskare eller en flygnörd för att få 70 % eller högre, vilket är allt som krävs för att klara. Med rätt hjälp eller studiematerial kan du prestera bra på provet. Gör bara inte misstaget att ta provet utan att studera.
Internet är en bra källa till studiematerial, men det kan sluta med att du laddar ner alla typer av anteckningar som kanske inte är till mycket hjälp. Tanken är att studera smart och få det att reflektera över dina resultat. Så du kan välja att anmäla dig till en online drönarkurs eller prova det kostnadsfria alternativet och studera själv. Testet är svårt, och du skulle nästan säkert misslyckas om du försökte ta det utan att studera.
Hur många frågor finns på FAA 107-testet?
FAA 107-testet innehåller totalt 60 flervalsfrågor. De 60 frågorna täcker en rad ämnen som mikrometeorologi, tolkningar av luftrumskartor och bestämmelser, bland annat. För att klara provet måste du ha minst 70 %, vilket innebär 42 rätta svar.
Som nämnts tidigare, för att bli godkänd måste du studera noggrant för provet. Och återigen, det handlar inte om storleken på materialen du använder eller hur lång tid du lägger på att förbereda; det handlar om den strategi du har på plats och kvaliteten på dina studieresurser. Om du är orolig för testets sammansättning, här är en uppdelning av ämnen och den möjliga procentandel du kan få poäng på varje segment:
i. | Regler | 15-25 % |
ii. | Operationer | 13-18 % |
iii. | Väder | 11-16 % |
iv. | Luftutrymme och krav | 8-15 % |
v. | Lastning och prestanda | 7-11 % |
De procentsatser som nämns ovan är bara en generalisering av vad du med största sannolikhet kommer att hitta i testet. Det kan finnas viss variation från test till test, men du bör inte oroa dig för det. Alla ämnen kommer säkerligen att tas upp i en del 107-utbildning.
Men om du väljer att träna på egen hand med gratis resurser, se till att hålla dig uppdaterad med de aktuella ändringarna och tilläggen i drönarteknikens drift och regelverk.
Vilket poäng behöver du för att klara del 107?
För att klara FAA del 107-testet och kvalificera dig för drönarlicenscertifieringen måste du ha minst 70 % poäng. För att tjäna denna procentsats måste du ge korrekta svar på minst 40 av 60 frågor i testet. Provet är diversifierat för att täcka flera ämnen, så om en utmanar dig kan du fortfarande få dina 70 % från resten av områdena.
Du får 2 timmar (120 minuter) på dig att göra ditt första kunskapsprov.
Hur klarar man del 107-testet? Tips och tricks för att klara del 107-testet
Precis som när du förbereder dig för alla andra test, behöver du en strategi för att klara även detta. Tänk på att du måste betala minst $160 för att ta testet från ett av FAA-ackrediterade/certifierade testcenter. Du vill verkligen inte att ansträngningen, tiden och pengarna ska gå ner i sjön genom att missa ett passmärke.
För att klara testet måste du först registrera dig hos ett FAA-certifierat center. Det finns många falska företag tillgängliga online som väntar på att lura dig. Ditt allra första test är att registrera dig på rätt testcenter och upptäcka en genuin utbildningskurs!
1. Förbered dig i god tid
Del 107-testet är tillgängligt återkommande under hela kalenderåret. Jag rekommenderar att du schemalägger dig själv för provet minst en månad i förväg för att ge dig lite tid att studera och förbereda dig. Du bestämmer själv när du ska göra testet, så gör det först när du är redo. Oavsett om du vill lära dig själv eller med lite hjälp, hittar du många läromedel online, både betalda och gratis.
Jag skulle råda dig att inte lämna ett långt mellanrum innan du gör testet efter förberedelserna. På så sätt förblir du fokuserad och det är mindre sannolikt att du glömmer vad du har spenderat all den tiden på att försöka lära dig.
2. Identifiera dina prioriterade områden
Som nämnts ovan lägger testet mer tonvikt på föreskrifter och verksamhetsämnen. Det betyder dock inte att du kan ignorera resten av problemen. Som tidigare nämnts står studieområdena för den högsta andelen. Att lägga mer vikt vid dem kan hjälpa dig att prestera bättre. Några av de ämnen som de flesta piloter tycker är värda mer studietid inkluderar tolkning av TAF- och METAR-rapporter, radiokommunikationsstandarder och väder, för att bara nämna några.
3. Gå på en betalkurs om du har råd
Du har möjlighet att studera på egen hand, eller betala för en utbildning. Det finns verkligen många lärresurser online som du kan använda för att göra dig redo för kunskapstestet. Problemet med att samla in alla möjliga gratis onlinematerial är att lärandet inte optimeras på ett organiserat sätt, vilket är mindre tidseffektivt och kan lämna luckor i dina kunskaper.
Att gå en utbildning är ett sätt att ta tillvara på din studietid. Du får organiserade och välkurerade provfrågor som hjälper dig att förbereda dig inför provet. Självträning är effektivt, men det är vanligtvis inte heller helt gratis. Du lägger mycket tid på att undersöka materialet och ladda ner det. Att få en betald kurs kommer att spara tid och den ångest som kommer med att inte veta om du studerat lämpligt material.
4. Fortsätt öva
Det finns en pool av övningsprov tillgängliga online för att hjälpa dig att förbereda dig för testet. Även om de kan hjälpa dig att täcka mer information om varje ämne, kan de inte hjälpa dig att förutsäga möjliga kunskapstestfrågor. Att öva med många provtester kommer att exponera dig för flera dimensioner av ett fall, vilket hjälper dig att prestera bättre.
FAA får de 60 testfrågorna från en pool med mer än 300 möjliga frågor, vilket ger varje pilot en annan uppsättning frågor. Du kommer förmodligen inte att göra ett identiskt test som någon annan pilot tidigare, men du kan säkert bygga din hjärnmuskel genom att göra massor av övningstester.
5. Se till att din IACRA-applikation och foto-ID matchar
Innan du försöker testa, se till att inloggningsuppgifterna du angav matchar dem på ditt ID. Testresultaten är det enda hindret mellan dig och en drönarlicens, så se till att ditt test kommer ut i ditt namn. Förutom ditt namn, dubbelkolla din adress och din ansökan.
Hur många gånger kan du ta del 107-testet?
Du kan ta FAA 107-testet så många gånger du behöver för att bli godkänd. Om du tyvärr misslyckas med det första testet kan du prova en andra, eller till och med en tredje gång (eller fler!). Vanligtvis klarar de flesta det på sitt andra försök. Skulle du missa betyget igen kan du ansöka om provet en tredje gång. Du behöver bara vänta i 14 dagar för att registrera dig igen. Du måste betala 160 $ avgiften för testet varje gång du försöker det. Jag rekommenderar starkt piloter att anmäla sig till en betald utbildningskurs för att undvika större förluster genom att testa flera gånger.
Efter att ha erhållit ditt certifikat som fjärrpilot måste du uppdatera det var 24:e månad genom ett återkommande kunskapstest.
Kan du göra FAA Part 107-testet online?
Du kan bara ta testet från ett certifierat FAA-center. Även om testet görs med hjälp av en dator måste det vara inom kontrollerade förhållanden i ett av de över 700 FAA-certifierade centra. Om du ser ett onlineerbjudande om att ta del 107-testet hemifrån är det definitivt en bluff.
» MER: Har du frågor om del 107-testet? Läs vår artikel här för att hitta svar på alla dina frågor